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Turbolader. Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L 2017–2020 › PAB14570
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Der BorgWarner Turbolader ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung kompatibler Porsche-Modelle. Er wurde entwickelt, um einen verschlissenen, beschädigten oder defekten Turbolader zu ersetzen und trägt dazu bei, den Ladedruck und den erhöhten Ansaugluftdurchsatz wiederherzustellen, die für die korrekte Motorleistung, das Drehmoment, die Beschleunigung und das Ansprechverhalten des Motors erforderlich sind.
Passend für:
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Diagramm-Referenznummer 1 und 2
Turbolader arbeiten mit extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen. Eine korrekte Motorölversorgung, Kühlung, Ansaugluftzufuhr, Abgaszufuhr und Ladedruckregelung sind daher unerlässlich für einen zuverlässigen Betrieb und eine lange Lebensdauer.
Was dieses Produkt bewirkt:
Ein Turbolader nutzt die Energie der Abgase des Motors, um die dem Motor zugeführte Ansaugluft zu verdichten.
Die Abgase treiben ein Turbinenrad im Turbolader an. Die Turbine ist über eine Welle mit einem Verdichterrad auf der Ansaugseite verbunden. Während sich der Verdichter dreht, saugt er Frischluft an, verdichtet sie und führt sie dem Motor mit Ladedruck zu.
Ein korrekter Betrieb des Turboladers hilft:
- Erzeuge den erforderlichen Ladedruck
- Erhöhung des Ansaugluftstroms
- Die vorgesehene Motorleistung und das Drehmoment unterstützen
- Starke Beschleunigung beibehalten
- Gewährleisten Sie eine reaktionsschnelle Stromversorgung.
- Gleichbleibende Leistung bei Zwangsbeatmung gewährleisten
- Die Abgasenergie effektiv nutzen
Der Turbolader arbeitet als Teil eines Gesamtsystems, das Motormanagement, Ansaugung, Ladeluftkühlung, Schmierung, Kühlung, Abgasanlage und Ladedruckregelung umfasst.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein verschlissener, beschädigter oder defekter Turbolader kann eine Vielzahl von Leistungs-, mechanischen und motorsteuerungsbedingten Symptomen hervorrufen.
Häufige Warnzeichen sind:
- Verlust der Motorleistung
- Reduzierter Ladedruck
- Langsame oder verzögerte Boost-Reaktion
- Schlechte Beschleunigung
- Ungleichmäßige Stromversorgung
- Motormanagement-Warnleuchte
- Fehlercodes für Unter- oder Überdruck
- Notlauf- oder Energiesparmodus
- Erhöhter Motorölverbrauch
- Blauer oder grauer Abgasrauch
- Überschüssiges Öl in den Ansaug- oder Ladedruckleitungen
- Ungewöhnliches Jaulen oder sirenenartige Geräusche
- Schleif- oder Kratzgeräusche
- Übermäßiges Spiel der Turboladerwelle
- Beschädigung des Verdichter- oder Turbinenrades
- Anomaler oder schwankender Ladedruck
Diese Symptome bestätigen nicht automatisch einen Turboladerdefekt. Ähnliche Symptome können auch durch Ladedruckverlust, Probleme mit dem Ladeluftkühler, Sensoren, Aktoren, Abgasverstopfungen und andere Fehler im Motormanagement verursacht werden.
Das System sollte vor dem Austausch des Turboladers korrekt diagnostiziert werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein einwandfrei funktionierender Turbolader ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der beabsichtigten Leistung und des Betriebs eines turbogeladenen Porsche-Motors.
Der Austausch eines nachweislich verschlissenen oder beschädigten Turboladers hilft:
- Korrekten Ladedruck wiederherstellen
- Motorleistung wiederherstellen
- Drehmoment wiederherstellen
- Beschleunigung verbessern
- Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
- Reduzierung abnormaler Turboladergeräusche
- Ölleckagen aufgrund von internem Turboladerverschleiß beheben
- Gleichmäßigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
- Unterstützung des korrekten Motormanagements
- Das Risiko von Folgeschäden an Bauteilen verringern
Ein Turbolader mit schweren Lager-, Wellen-, Kompressor- oder Turbinenschäden sollte nicht weiter in Betrieb genommen werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB14570
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Passt:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660618000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Dieser OE Match Ladeluftkühler ist ein direkter Ersatz für das Porsche-Originalteil und wird nach Originalspezifikationen gefertigt. Er gewährleistet eine präzise Passform und zuverlässige Funktion im Turbolader-Ansaugsystem. Der Ladeluftkühler wird vorne am Fahrzeug montiert und kühlt die vom Turbolader verdichtete Luft, bevor diese in den Motor gelangt. Durch die Reduzierung der Ansauglufttemperatur verbessert er die Verbrennungseffizienz und unterstützt eine optimale Motorleistung.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 1 (links) und 2 (rechts)
Der Ladeluftkühler senkt die Temperatur der von den Turboladern komprimierten Luft, erhöht so die Luftdichte und verbessert die Motoreffizienz. Dies führt zu einer höheren Leistung, einem besseren Ansprechverhalten und einer gesteigerten Zuverlässigkeit.
Ein einwandfrei funktionierender Ladeluftkühler ist unerlässlich, um eine gleichbleibende Turboleistung zu gewährleisten und hitzebedingte Leistungsverluste zu vermeiden.
Funktion
• Kühlt die von Turboladern verdichtete Ansaugluft
• Verbessert die Verbrennungseffizienz und die Motorleistung
• Hält die Ansauglufttemperaturen konstant
• Unterstützt einen gleichmäßigen Ladedruck und eine gleichbleibende Leistungsabgabe
Dieses Bauteil ist für die Leistung und den Motorschutz bei Fahrzeugen mit Turbolader von entscheidender Bedeutung.
Ladeluftkühler können mit der Zeit verstopfen, korrodieren oder interne Lecks entwickeln, wodurch ihre Kühlleistung abnimmt. Dies kann zu höheren Ansaugtemperaturen, Leistungsverlust und erhöhter Motorbelastung führen.
Durch den Austausch eines verschlissenen Ladeluftkühlers wird die ordnungsgemäße Kühlung wiederhergestellt, die Motoreffizienz verbessert und eine zuverlässige Leistung des Turboladers gewährleistet.
Wann ersetzen:
• Leistungsverlust oder verringerte Turbolader-Effizienz
• Ladedruckverluste oder Zischgeräusche
• Ölverschmutzung im Ladeluftkühler
• Sichtbare äußere Schäden oder Korrosion
• Fehlercodes im Zusammenhang mit der Ansaugtemperatur oder dem Ladedruck
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9551106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Passend für:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4,8 l 493 PS
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94812302554
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen