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Porsche // Cayenne 9YA 2018-2023 // 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
6 Stück pro Motor erforderlich
Passform:
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster Spyder 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2019
Porsche 991.2 GT2 RS – 2018
Porsche 992.2 - 2016 bis 2019
Porsche 992 turbo - 2016 bis 2019
Kennfarbe - Rot
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Diagramm Ref. Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB105701A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
100 Plasigauge-Streifen pro Karton
PLASTIGAUGE PL-A wird häufig zur Messung des Spiels in Gleitlagern für Kraftfahrzeuge verwendet. Die Messung des Spiels in Pleuellagern kann ohne Demontage der Kurbelwelle durchgeführt werden.
Für Messungen von: 0,001″ bis 0,007″ (0,025 mm – 0,175 mm)
Geeignet für den Einsatz bei Temperaturen zwischen 0°C und 35°C
Inhalt:
- 100 Messgeräte (jeweils 10 cm lang)
- Messwertkarten (mm & Zoll)
- Anweisungen
- Wir empfehlen dringend die Verwendung von Silikon- und Mineralfetten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PLA007
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
3G-Mineralfett : Zur Beschichtung des Zapfens vor der Verwendung von Plastigauge
3G-Silikonfett: Zum Auftragen auf die Oberfläche der Schale
Schmiermittel zur Unterstützung der Spielmessung in Automobillagern.
Plastigauge-Präzisions-Lichtraummessgeräte
Das Set enthält:
1 x Plastigauge PL-A-Box
1 x Plastiguage Mineralfett
1 x Plastiguage Silikonfett
PLASTIGAUGE PL-A wird häufig zur Messung des Spiels in Gleitlagern von Kraftfahrzeugen verwendet. Die Messung des Spiels in Pleuellagern kann ohne Demontage der Kurbelwelle durchgeführt werden.
3G Minerak Grease: Zum Beschichten des Zapfens vor der Verwendung von Plastigauge
3G Silikonfett: Zum Auftragen auf die Oberfläche der Schale
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PLASKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
LIQUI MOLY LM 48 Sprühpaste – 300 ml
LIQUI MOLY LM 48 Sprühpaste ist ein Hochleistungsschmierstoff für Montage und Wartung, der entwickelt wurde, um Reibung zu reduzieren, Verschleiß vorzubeugen und Metallbauteile vor Korrosion zu schützen.
Die auf Molybdändisulfid basierende Zusammensetzung sorgt für eine ausgezeichnete Haftung, selbst auf glatten Oberflächen, wodurch sie sich besonders für die Montage von Lagern, Buchsen, Bolzen und Gleitkomponenten eignet.
Was bewirkt es?
LM 48 Sprühpaste bildet einen stark haftenden Schmierfilm auf Metalloberflächen und trägt so dazu bei, den direkten Metall-auf-Metall-Kontakt zu verhindern.
Es eignet sich besonders gut zum Schutz von Bauteilen während der Montage und der ersten Inbetriebnahme, da es das Risiko von Riefenbildung, Festfressen und vorzeitigem Verschleiß verringert.
Warum ist das wichtig?
Lager, Buchsen, Bolzen und Gleitbauteile können während der Montage und des Betriebs hohem Druck und starker Reibung ausgesetzt sein.
Unzureichende Schmierung kann folgende Folgen haben:
- Metall-auf-Metall-Kontakt: Riefenbildung und Oberflächenbeschädigung
- Festgefressene Bauteile, erhöhter mechanischer Verschleiß
- Korrosion während des Betriebs
LM 48 bildet eine schützende Schmierschicht, um diese Probleme zu minimieren.
Wann sollte es verwendet werden?
Verwendung bei der Montage, Reparatur oder Wartung geeigneter Metallbauteile, insbesondere:
- Lager- und Buchsenmontage
- Presspassungsbolzen und Lagerbuchsen
- Montage von Gleitlagerringen
- Schmierung der Gleitführungen
- Grundlegende Schmierung von Gelenken und kleinen mechanischen Bauteilen
Nicht anwenden auf Bremsreibflächen, Riemen oder Bauteilen, die ein spezielles alternatives Schmiermittel erfordern.
Anwendungshinweise
- Reinigen Sie die Oberflächen vor der Anwendung.
- Die Aerosoldose gründlich schütteln.
- Sprühen Sie eine dünne, gleichmäßige Schicht auf die gewünschten Oberflächen.
- Übermäßigen Gebrauch vermeiden.
- Nach Gebrauch die Dose umdrehen und kurz sprühen, um die Düse zu reinigen.
Hauptmerkmale
- Enthält Molybdändisulfid, Graphit und andere Festschmierstoffe
- Hervorragende Haftung auf Metalloberflächen
- Reduziert Reibung und mechanischen Verschleiß
- Hilft dabei, Einrisse und Krampfbildung zu verhindern
- Bietet Korrosionsschutz
- Geeignet für anspruchsvolle Montageanwendungen
- Notlaufschmiereigenschaften
- Betriebstemperaturbereich -35 °C bis +450 °C
LIQUI MOLY Montage-Schmierstoffe & Wartungssprays für Porsche
Die richtige Schmierung während der Bauteilmontage trägt dazu bei, vorzeitigen Verschleiß, Korrosion und Beschädigungen an Präzisionsmetalloberflächen zu verhindern.
LIQUI MOLY LM 48 Sprühpaste eignet sich für eine breite Palette geeigneter Anwendungen in Porsche-Werkstätten, einschließlich Lagereinbau, Montage von Fahrwerkskomponenten und Schmierung von metallischen Gleitflächen.
Seine Hochdruckschmiereigenschaften machen es besonders nützlich bei der Restaurierung klassischer Porsche und bei routinemäßigen mechanischen Wartungsarbeiten.