Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // Macan-e (95C) Electric 2024>> // 95C Macan-e Electric (265 kW / 360 PS) 2024>>
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Der Original Porsche Riemenspannerdämpfer ist ein Originalteil des Nebenantriebssystems und dient der Vibrationsdämpfung und Stabilisierung des Riemenspanners bei kompatiblen Porsche-Modellen. Gefertigt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passform, Dämpfungsleistung und Langlebigkeit, trägt dieser präzisionsgefertigte Dämpfer zu einer gleichmäßigen Riemenspannung bei, reduziert Riemenschwingungen und gewährleistet den zuverlässigen Betrieb von motorbetriebenen Nebenaggregaten wie Lichtmaschine, Klimakompressor, Servolenkpumpe und Wasserpumpe (sofern vorhanden).
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 1
Der aus hochfestem Stahl gefertigte Spanndämpfer mit präzisem hydraulischem oder gasgefülltem Dämpfungsmechanismus (anwendungsabhängig) ist so konstruiert, dass er kontinuierlichen Motorvibrationen, hohen Betriebstemperaturen und wiederholten Lastwechseln standhält. Er ist als direkter Ersatz für das Originalbauteil konzipiert und integriert sich nahtlos in die Hilfsriemenspannvorrichtung, um eine werkseitig korrekte Riemensteuerung und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dämpft die Bewegung des Hilfsantriebsriemenspanners.
- Sorgt für eine gleichbleibende Antriebsriemenspannung.
- Reduziert Riemenvibrationen und -oszillationen.
- Hilft dabei, ein Durchrutschen des Riemens bei Beschleunigung und Lastwechseln zu verhindern.
- Schützt den Hilfsriemen und die Spannvorrichtung vor vorzeitigem Verschleiß.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb von motorbetriebenen Zubehörteilen.
- Stellt die werkseitige Dämpfungsleistung des Antriebsriemens wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Hilfsriemenantriebssystems des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßige Bewegung des Riemenspanners.
- Vibration oder Flattern des Hilfsantriebsriemens.
- Quietschende oder zwitschernde Geräusche vom Antriebsriemen.
- Klappergeräusche von der Vorderseite des Motors.
- Vorzeitiger Verschleiß des Hilfsriemens.
- Der Riemen rutscht unter Last durch.
- Sichtbarer Austritt von Hydraulikflüssigkeit aus dem Dämpfer (sofern zutreffend).
- Gerissenes oder beschädigtes Dämpfergehäuse oder Befestigungspunkte.
- Unregelmäßiger Betrieb von motorbetriebenen Nebenaggregaten.
- Vorzeitiger Ausfall der Riemenspannvorrichtung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Riemenspannerdämpfer ist während des gesamten Motorbetriebs ständigen Motorvibrationen, schnellen Änderungen der Riemenbelastung und kontinuierlichen Bewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der interne Dämpfungsmechanismus verschleißen oder an Wirksamkeit verlieren, während Dichtungen und Befestigungselemente durch Hitze und Alterung korrodieren können.
- Ein verschlissener Riemenspanner kann zu übermäßiger Riemenbewegung führen und dadurch das Risiko von Riemenschlupf, Geräuschen und vorzeitigem Verschleiß des Nebenantriebsriemens, des Spanners und der angetriebenen Komponenten erhöhen. Wird das Problem nicht behoben, kann es zum Ausfall des Nebenantriebs und zu einer unerwarteten Fahrzeugpanne kommen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Riemenspanners gegen ein Original-Porsche-Bauteil stellt die korrekte Riemenspannung wieder her und gewährleistet den reibungslosen Betrieb des Nebenantriebs. Der nach den exakten Porsche-Normen gefertigte Original-Porsche-Riemenspanner bietet passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und zuverlässige Langzeitleistung. So trägt er zur Erhaltung der Motorzuverlässigkeit, der Effizienz der Nebenaggregate und des von Ihrem Porsche gewohnten Fahrgefühls bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958145201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern