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Ihr Fahrzeug
Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
2 x Lagerschale für Zwischenwelle (mit Schulter).
4er-Set
Der 4er-Satz enthält vier Lagerschalen für die Zwischenwelle. Dieser Lagersatz dient zur Kontrolle des Axialspiels und der radialen Abstützung der Zwischenwelle. Diese präzise gefertigten Schalen sorgen für das korrekte Axialspiel und ermöglichen so eine präzise Nockensteuerung und einen reibungslosen Kettenantrieb bei hohen Drehzahlen.
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Diagrammreferenz Nr. 29 und 30.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610143571
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
für M96-Motoren und frühe M97.01
Passend für:
Porsche 996 C2 3.4L 1998 - 2001
Porsche 996 C2 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4 3.4L 1999>>
Porsche 996 C4 3.6L 2000>>
Porsche 996 C4 3.4L 2001>>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
Porsche 997 C2 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C2S 3.8L 2005 M97.01**
Porsche 997 C4 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C4S 3.8L 2005 M97.01**
**Motoren (3.8) bis einschließlich M97/01 68509790 haben das ältere IMS-Lager (dieses Produkt ist passend), Motoren ab M97/01 68509791 haben das größere, überarbeitete IMS-Lager (dieses Produkt ist nicht passend).**
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 2000 - 2003
Porsche Boxster 986 2.7L 2004 - 2005
Porsche Boxster S 986 3.2L 2000 - 2005
Porsche Boxster 987 2,7L / 3,2L / 3,4L
**Nur M96-Motor
Passend für folgende Motoren: Carrera 996 M96, Boxster 986 M96, Boxster 987 M96, Carrera 997 M96 & M97.01. **Motoren (3,8 l) bis einschließlich M97/01 68509790 haben das ältere IMS-Lager (dieses Produkt ist passend), Motoren ab M97/01 68509791 haben das größere, überarbeitete IMS-Lager (dieses Produkt ist nicht passend).
Das IMS Eternal Fix Nachrüstset lässt sich im Fahrzeug ohne Ausbau oder Demontage des Motors installieren. Das Zylinderlager mit Axialkraftverteilung bietet eine fünfmal höhere Tragfähigkeit als die minderwertigen und ausfallanfälligen Kugellagerlösungen auf dem Markt!
Warum ist die zylindrische Form die beste?
Zylinderlager besitzen eine sehr hohe Tragfähigkeit, die fünfmal höher ist als die von Kugellagern. Sie werden in Anwendungen mit hohen Temperaturen und niedriger Viskosität, wie beispielsweise in Automatikgetrieben, eingesetzt. Sie können extremen Seitendrücken standhalten, ohne dass die Reibflächen verschleißen. Dies liegt daran, dass die Lagerreibfläche flach und nicht konkav ist.
IMS-Zwischenwellenlager-Upgrade – EPS Eternal Fix (M96 / frühe M97.01) Beugen Sie zukünftigen IMS-bedingten Motorschäden mit dem EPS Eternal Fix für das bekannte Porsche-IMS-Lagerproblem vor. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kugellager-Upgrades verwendet EPS ein patentiertes Zylinderrollenlager mit Axialkraftverteilung, das axiale (Schub-) und radiale (Lauf-) Lasten trennt und so für eine lange Lebensdauer sorgt.
Was unterscheidet EPS von anderen Produkten?
Viele Lager-Upgrades können beeinträchtigt werden, wenn Axialkräfte auf die Lagerrollen wirken. Die patentierte Konstruktion von EPS stellt sicher, dass die Rollen ausschließlich Radialkräfte aufnehmen, während die Axialkräfte über den gesamten Umfang des Außenrings verteilt werden. Dies reduziert Überlastungszustände und bietet eine Lösung, die auf die gesamte Lebensdauer des Motors ausgelegt ist.
Wichtigste Vorteile
Patentiertes Zylinderlager mit Schubkraftregelung (keine Kugellagerlösung)
Einbau im Fahrzeug: Konzipiert für die Montage in die Rückseite des Motors ohne Demontage des Motors. EPS gibt eine deutlich erhöhte Belastbarkeit im Vergleich zu typischen Kugellager-Upgrades an (oft mit bis zu 12x angegeben).
Mit 5 Jahren EPS-Garantie
Es wird empfohlen, die Dichtung zusammen mit dem hinteren Hauptdichtring (Nr. 8) und dem Gehäuse zu montieren.
Wichtiger Hinweis zur Kompatibilität (997 3,8 l M97.01): Motornummern bis einschließlich M97/01 68509790 verwenden das ältere IMS-Lager (passt). Ab Motornummer M97/01 68509791 ist das größere, überarbeitete IMS-Lager verbaut (passt nicht). Bitte überprüfen Sie die Motornummer vor der Bestellung.
Für weitere Informationen HIER KLICKEN
Installationsanweisungen finden Sie HIER.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610590102EPS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Vor der Bestellung ist es notwendig zu ermitteln, welche Lagergröße Sie benötigen. In diesen Motoren werden zwei Arten von Lagern (einreihig und zweireihig) verwendet. Dieses Kit wird mit einem einreihigen Lager geliefert.
Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 Carrera 1997-2004
Lieferumfang:
Patentierter DOF-Flansch mit Rostschutz-Zinkbeschichtung
IMS-Lager
3 mikroverkapselte Porsche-Schrauben
Distanzstück für Lager
Motorölanschlussadapter mit Quetschring
Nockenstecker
3.000 psi Hydraulikschlauch
Passend für Schlauch
Thread-Locker
Installationsanleitung
Die Lösung mit direkter Ölzufuhr (DOF) verwendet einen zum Patent angemeldeten kundenspezifischen Zwischenwellenflansch, der eine direkte Ölzufuhr zum ursprünglichen Zwischenwellenlager nutzt. Es verwendet eine angepasste druckgespeiste Ölleitung von einer positiven Öldruckzufuhr am Zylinderkopf direkt zu einer Öffnung im kundenspezifischen Zwischenwellenflansch. Dadurch wird frisches Öl direkt zum offenen Ende des IMS-Lagers geleitet (nachdem die Dichtung entfernt wurde, um die Kugellager am IMS-Lager freizulegen). Durch die Verwendung einer positiven Ölzufuhr von der Zylinderkopfventilabdeckung des Motors gibt es immer einen konsistenten Ölfluss, der zum offenen Ende des Zwischenwellenlagers geleitet wird.
Dies ist eine kostengünstige Methode zum Schutz vor einem möglichen Ausfall des IMS-Lagers, indem das Originallager verwendet wird. Das System kann jedoch auch verwendet werden, wenn das Lager durch ein neues SKF Stahlkugellager ersetzt wird, um eine zusätzliche Versicherung mit einem neuen Null-Meilen-Lager zu erhalten.
Für Installationsanweisungen KLICKEN SIE HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IMSDOF9961
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Vor der Bestellung ist es notwendig zu ermitteln, welche Lagergröße Sie benötigen. In diesen Motoren werden zwei Arten von Lagern (einreihig und zweireihig) verwendet. Dieses Kit wird mit zweireihigem Lager geliefert.
Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 Carrera 1997-2004
Lieferumfang:
Patentierter DOF-Flansch mit Rostschutz-Zinkbeschichtung
IMS-Lager
3 mikroverkapselte Porsche-Schrauben
Distanzstück für Lager
Motorölanschlussadapter mit Quetschring
Nockenstecker
3.000 psi Hydraulikschlauch
Passend für Schlauch
Thread-Locker
Installationsanleitung
Die Lösung mit direkter Ölzufuhr (DOF) verwendet einen zum Patent angemeldeten kundenspezifischen Zwischenwellenflansch, der eine direkte Ölzufuhr zum ursprünglichen Zwischenwellenlager nutzt. Es verwendet eine angepasste druckgespeiste Ölleitung von einer positiven Öldruckzufuhr am Zylinderkopf direkt zu einer Öffnung im kundenspezifischen Zwischenwellenflansch. Dadurch wird frisches Öl direkt zum offenen Ende des IMS-Lagers geleitet (nachdem die Dichtung entfernt wurde, um die Kugellager am IMS-Lager freizulegen). Durch die Verwendung einer positiven Ölzufuhr von der Zylinderkopfventilabdeckung des Motors gibt es immer einen konsistenten Ölfluss, der zum offenen Ende des Zwischenwellenlagers geleitet wird.
Dies ist eine kostengünstige Methode zum Schutz vor einem möglichen Ausfall des IMS-Lagers, indem das Originallager verwendet wird. Das System kann jedoch auch verwendet werden, wenn das Lager durch ein neues SKF Stahlkugellager ersetzt wird, um eine zusätzliche Versicherung mit einem neuen Null-Meilen-Lager zu erhalten.
Für Installationsanweisungen KLICKEN SIE HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IMSDOF9962
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
IMS-Lager-Upgrade-Kit mit komplettem Zubehör – Essentielles Zuverlässigkeits-Upgrade für 986 Boxster 2,7 l / Boxster S mit Schaltgetriebe
Dieses IMS-Lager-Upgrade-Kit enthält alles, was zum Austausch und zur Verbesserung des Zwischenwellenlagers im Porsche 986 Boxster 2,7 l und Boxster SS 3,2 l mit M96-Motor benötigt wird. Das Komplettpaket umfasst die verbesserte Lagerbaugruppe, neue Befestigungsteile, Dichtungen, Auspuffschellen, Buchsen und alle erforderlichen Hilfsteile für eine einfache Montage.
Passend für:
Was das IMS-Lager-Upgrade-Kit bewirkt
Dieses Komplettset:
- Ersetzt das anfällige Original-IMS-Lager durch eine verstärkte, präzisionsgefertigte Alternative
- Verringert die Reibung und verbessert die Schmierstabilität
- Schützt die Zwischenwelle vor vorzeitigem Verschleiß
- Verhindert die Verunreinigung des Motors durch Metallspäne.
- Stellt das Vertrauen in die langfristige Zuverlässigkeit des Motors wieder her.
- Beinhaltet alle notwendigen Befestigungsteile, Klemmen, Hülsen und Dichtungen für eine reibungslose Installation.
Entwickelt, um den Anforderungen sowohl des Straßenverkehrs als auch des sportlichen Fahrens gerecht zu werden.
Warum IMS-Lager in Porsche M96-Motoren versagen
Häufige Ursachen sind:
- Schmierstoffmangel führt zu Riefenbildung an den Kugellagern.
- Dichtungsverschleiß , der zu Fettverlust und Überhitzung führt
- Verunreinigungen, die in die Lagerbaugruppe gelangen
- Hohe Motordrehzahlen , beschleunigter Verschleiß
- altersbedingte Materialermüdung
- Unzureichende interne Schmierung im frühen Zwischenwellenbereich
Die Symptome sind oft subtil oder gar nicht vorhanden, bis es zu schweren Motorschäden kommt.
Warum das IMS-Lager aufgerüstet werden sollte
Durch die Aufrüstung des IMS-Lagers ergeben sich folgende Vorteile:
- Verhinderung katastrophalen Lagerversagens
- Deutliche Verlängerung der Motorlebensdauer
- Sorgenfreiheit für Besitzer von 986 Boxster-Modellen
- Ein stärkeres, stabileres Lager mit verbessertem Schmierweg
- Reduzierung der Wartungskosten im Laufe der Zeit
- Eine Komplettlösung für die Installation dank des mitgelieferten Zubehörs
Dieses Set ist unverzichtbar für jeden Porsche-Besitzer, der eine langfristige Nutzung, sportliches Fahren oder eine Motorüberholung plant.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IMSKIT986MAN.2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
