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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Der OE-kompatible Ersatz-Antennenstab für automatische Antennen ist eine hochwertige Ersatz-Antenneneinheit, die den reibungslosen Betrieb und den Radioempfang von automatischen Porsche-Antennen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktion und Langlebigkeit, ersetzt dieser Antennenstab verschlissene, verbogene oder gebrochene Original-Antenneneinheiten, ohne dass die gesamte Antenneneinheit ausgetauscht werden muss.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Die aus hochwertigem Edelstahl gefertigte Antenne mit präzisionsgefertigtem internem Antriebskabel fährt beim Ein- und Ausschalten des Radios sanft aus und ein. Sie gewährleistet zuverlässigen Betrieb bei gleichzeitig exzellentem AM/FM-Radioempfang und erhält das Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt die Funktion der automatischen Leistungsantenne wieder her.
- Lässt sich automatisch mit dem Funksystem des Fahrzeugs aus- und einfahren.
- Verbessert den AM/FM-Radioempfang.
- Ersetzt beschädigte oder abgenutzte Antennenmastbaugruppen.
- Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
- Unterstützt einen reibungslosen und geräuscharmen Antennenbetrieb.
- Dadurch entfällt der Austausch der kompletten Antennenbaugruppe.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des automatischen Antennenmechanismus.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Antenne lässt sich nicht vollständig aus- oder einfahren.
- Schleifende oder klickende Geräusche vom Antennenmotor.
- Verbogene oder beschädigte Antennenstange.
- Defektes internes Laufwerkskabel.
- Schlechter AM/FM-Radioempfang.
- Die Antenne kann in der ausgefahrenen oder eingefahrenen Position hängen bleiben.
- Langsame oder unregelmäßige Antennenbewegung.
- Korrosion oder Beschädigung der Mastsegmente.
- Motorbetrieb ohne Antennenbewegung.
- Beeinträchtigtes Erscheinungsbild aufgrund einer beschädigten Antenne.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Automatische Antennen sind während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs Witterungseinflüssen, Schmutz, Feuchtigkeit und wiederholten Betriebszyklen ausgesetzt. Im Laufe der Zeit kann sich der Antennenmast verbiegen, korrodieren oder beschädigt werden, während das interne Nylon-Antriebskabel verschleißen oder brechen kann, was die ordnungsgemäße Funktion beeinträchtigt.
- Eine defekte Antennenstange kann den Radioempfang beeinträchtigen und den Antennenmotor unnötig belasten, was im schlimmsten Fall zum Ausfall der gesamten automatischen Antennenanlage führen kann. Der Austausch der inneren Stange ist oft eine kostengünstige Lösung, die den normalen Betrieb wiederherstellt, ohne dass das gesamte Gerät ersetzt werden muss.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten internen Antennenstange stellt das reibungslose automatische Aus- und Einfahren wieder her, verbessert den Radioempfang und erhält das originale Erscheinungsbild. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, robuste Konstruktion und zuverlässige Langzeitleistung und trägt so dazu bei, den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort und die Funktionalität zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94464591300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Reproduktion einer manuellen Hirschmann-Red-Tip-Antenne
Stellen Sie das authentische Aussehen und die Radioleistung Ihres klassischen Porsche mit dieser originalgetreuen Nachbildung der Hirschmann-Antenne mit roter Spitze wieder her. Diese Antenne gibt das unverwechselbare Hirschmann-Design originalgetreu wieder, das zum Markenzeichen vieler zeitgenössischer Porsche-Fahrzeuge wurde.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Mit ihrer ikonischen roten Spitze und dem manuell ausziehbaren Teleskopmast unterstreicht diese Antenne nicht nur die Originalität Ihres Fahrzeugs, sondern bietet auch zuverlässigen AM- und FM-Radioempfang. Sie ist die ideale Ergänzung für Concours-Restaurierungen, stilgerechte Restaurierungen und für Besitzer, die den authentischen Charakter ihres klassischen Porsche bewahren möchten.
Diese manuelle Antenne wurde nach OE-Standards gefertigt und bietet eine hervorragende Passform, Qualität und Optik bei gleichzeitiger Beibehaltung der gewohnten Bedienung des originalen Hirschmann-Geräts.
Was bewirkt die manuelle Antenne?
Die manuelle Antenne empfängt Radiosignale und leitet sie an den Fahrzeugradioempfänger weiter, wodurch ein klarer Empfang von AM- und FM-Sendungen ermöglicht wird. Der Teleskopmast kann für optimale Signalstärke manuell ausgefahren oder bei Nichtgebrauch zum Schutz vor Beschädigungen eingefahren werden.
Über ihren praktischen Nutzen hinaus ist die Hirschmann-Antenne auch ein wichtiges optisches Detail bei frühen Porsche-Modellen und trägt zum authentischen Werksbild bei, das Sammler und Enthusiasten schätzen.
Warum versagen manuelle Antennen?
Nach jahrzehntelanger Einwirkung der Witterungseinflüsse unterliegen manuelle Antennen naturgemäß Verschleiß und Abnutzung.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Korrosion des Teleskopmastes
- Schmutz und Oxidation können dazu führen, dass der Mast klemmt oder festfriert.
- Verbogene Mastsegmente durch Unfallaufprall
- Verschleißter oder beschädigter interner Verlängerungsmechanismus
- Durchgerostete Dichtungen lassen Wasser eindringen
- Korrosion des Antennenfußes oder der elektrischen Anschlüsse
Mit fortschreitender Korrosion kann das Aus- und Einfahren der Antenne erschwert werden, und beschädigte Mastabschnitte können den Funkempfang erheblich beeinträchtigen. Eindringendes Wasser durch verschlissene Dichtungen kann ebenfalls zu Korrosion im Flügel und der umliegenden Karosserie führen.
Wann sollte die manuelle Antenne ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, sobald die Antenne nicht mehr einwandfrei funktioniert oder keinen zuverlässigen Radioempfang mehr gewährleistet.
Typische Anzeichen sind:
- Schlechter oder zeitweiser Radioempfang
- Verbogener oder beschädigter Teleskopmast
- Mast, der klemmt oder sich nicht vollständig ausfahren lässt
- Korrosion oder Lochfraß an den Chromteilen
- Beschädigte oder fehlende rote Spitze
- Wasser tritt um die Antennenhalterung herum aus.
- Bei Concours-Restaurierungen oder Karosserieüberholungen
Durch den Austausch der Antenne werden sowohl die Funktionalität als auch das zeitgenössische Erscheinungsbild des Fahrzeugs wiederhergestellt und gleichzeitig die Karosserie vor dem Eindringen von Wasser geschützt.
Porsche 356 Außenausstattung & elektrische Komponenten
Die Liebe zum Detail zeichnet eine herausragende Porsche-Restaurierung aus, und Exterieur-Zubehör wie die reproduzierte Hirschmann-Antenne trägt wesentlich zur Authentizität des Originals bei. Moderne Antennen bieten zwar Komfort, doch nichts kommt an das Aussehen und die Bedienung der klassischen, manuell bedienbaren Antenne mit roter Spitze heran, die an vielen frühen Porsche-Modellen verbaut war.
Der Austausch einer beschädigten oder abgenutzten Antenne verbessert nicht nur den Radioempfang, sondern stellt auch eines der subtilen Stilelemente wieder her, die den Charakter des Porsche 356 ausmachen.
Ob es sich um eine Concours-Restaurierung oder einfach nur um den Austausch eines in die Jahre gekommenen Originalteils handelt, eine OE Match Hirschmann-Antenne bietet das richtige Aussehen und die zuverlässige Leistung, die man von einem hochwertigen Restaurierungsteil erwartet.
Vorteile des Austauschs der manuellen Antenne
- Stellt einen klaren Radioempfang wieder her.
- Ermöglicht reibungsloses manuelles Aus- und Einfahren
- Verbessert das ursprüngliche Erscheinungsbild ab Werk
- Verringert das Risiko des Wassereintritts um die Montagestelle herum
- Ergänzt Restaurierungen in Concours-Qualität
- Hergestellt für präzise Passform und lange Lebensdauer
- Gibt das ikonische Hirschmann-Design mit roter Spitze originalgetreu wieder.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64464500100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 356 / A / B / C 1.1-1.6 01/50-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 924 2.0-2.5 11/75-08/89
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8300900200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Hirschmann Antennenspitze, rot
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1600950100
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