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Aufhängung & Lenkung
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Ansaugplenum aus Aluminium. Porsche 991.2 Turbo /S IPD Ansaugplenum 74mm ❭ 91274.2
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Passform:
Porsche 991.2 Turbo /S
Porsche GT2 RS
IPD nahm seinen 991.2 Turbo S in Empfang und die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten begannen, sobald er in seinem neuen Zuhause ankam. Der neue Turbo profitiert nicht wesentlich von einem bestimmten Upgrade, aber die Summe seiner Verbesserungen ergibt einen insgesamt besseren Turbo im Vergleich zum bereits beeindruckenden 991.1 Turbo, den er ersetzt. Ja, wir wissen, dass der neueste Turbo mit 20 PS mehr schneller ist, aber es ist die Kombination aus blitzschnellen Schaltvorgängen, messerscharfer Handhabung und spiritueller Verbindung zum Fahrzeug, die das Fahrerlebnis des außergewöhnlichen neuen 991.2 Turbo steigert.
Porsche hat mit dem neuesten 991.2 Turbo eine Reihe wesentlicher Verbesserungen vorgenommen. Zu den Motorverbesserungen gehören überarbeitete Ansaugkanäle, größere Einspritzdüsen, eine Kraftstoffpumpe mit höherem Volumen, größere Turbokompressorräder und effizientere Ladeluftkühler. Das werkseitige Ansaugsystem blieb jedoch relativ unverändert, sodass das IPD-Plenum und das Y-Rohr mit nur geringfügigen Änderungen passen.
Das 991.2 Turbo Plenum-Upgrade liefert atemberaubende Leistungs- und Drehmomentsteigerungen, die die Leistungslatte des bereits leistungsstarken Supersportwagens und Ihre Nackenhaare noch höher legen. Leistungssteigerungen sind über das gesamte Leistungsband hinweg zu verzeichnen, wobei der Großteil der Steigerungen zwischen 3500 und 5000 U/min erzielt wird. Maximale Leistungssteigerungen von 45+ PS werden bei 4300 U/min erreicht und bleiben bis zum roten Bereich stabil. Das Drehmoment ist mit 60+ im mittleren Bereich noch beeindruckender, mit massiven Drehmomentsteigerungen zwischen 3500 und 5000 U/min.
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