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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Passform:
Porsche 955 Cayenne / Cayenne S - 2003 bis 2006
Porsche 955 Turbo / Turbo S - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne / Cayenne S / GTS - 2007 bis 2010
Porsche 957 Cayenne Diesel – 2007 bis 2010
Porsche 957 Turbo / Turbo S - 2007 bis 2010
Offroad- und Overlanding-Fahren zählen zu den beliebtesten Motorsportaktivitäten für Autoenthusiasten und haben in den letzten Jahren rasant zugenommen. Mit der steigenden Nachfrage nach geländegängigen Fahrzeugen erfreuen sich auch weniger traditionelle Modelle zunehmender Beliebtheit. Als der Porsche Cayenne der ersten Generation (9PA bzw. 955/957) auf den Markt kam, wurde er hauptsächlich als SUV für den täglichen Weg zum Einkaufen und für Pendler genutzt. Trotz seiner Geländegängigkeit waren die meisten Besitzer nicht scharf darauf, mit ihrem Luxus-SUV durch unwegsames Gelände zu fahren. Als jedoch die Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt sanken, entdeckten Enthusiasten das volle Potenzial des Cayenne, und seitdem ist er eine beliebte Wahl für Offroad-Fahrten.
Alle Motorisierungen des 955/957 Cayenne sind sowohl für Onroad- als auch für Offroad-Abenteuer bestens geeignet. Allerdings waren diese Fahrzeuge anfangs nicht mit ausreichenden werkseitigen Kühlsystemen ausgestattet, um den Anforderungen anspruchsvoller Fahrweise standzuhalten. Berg Peaks Off-Road erkannte diese Lücke und entwickelte gemeinsam mit CSF eine Lösung für Cayenne-Umbauten. Ziel war es, einen Kühler zu entwickeln, der ausreichend Kühlung für Offroad-Fahrten, Overlanding, Trailrunning, heißes Klima und Schlepp-/Transportfahrten bietet. Nach fast einem Jahr Entwicklungs- und Testzeit freut sich CSF, den Hochleistungskühler für den Porsche 955/957 Cayenne vorzustellen.
CSF verfügt über eine beeindruckende Erfolgsbilanz mit Porsche-Kühlsystemen, von Ladeluftkühlern und Kühlern für neuere wassergekühlte Modelle bis hin zu Ölkühlern für klassische luftgekühlte Porsche. CSF ist bekannt für die Herstellung der beliebtesten und am weitesten verbreiteten Hochleistungskühler für verschiedene Offroad-Anwendungen und garantiert Ihnen den besten Kühler auf dem Markt. Der neue 955/957 Cayenne-Kühler verfügt über die neueste, hocheffiziente 5-mm-Lamellenkühlungstechnologie von CSF, die die Wärmeübertragungsfläche im Vergleich zu herkömmlichen Kühlern um 20–25 % vergrößert.
CSF im Vergleich zu OEM
Der originale OEM-Kühler von Porsche ist ein Kunststoff-Tankkühler mit einreihigem Aluminiumkern. Obwohl er allgemein als langlebig und hochwertig gilt, reicht er für den Cayenne, der für seine Kühlprobleme bekannt ist, nicht aus. Schon das Fahren an einem heißen Tag kann den Motor überhitzen, und Geländefahrten oder das Ziehen von Anhängern/Transporten stellen noch höhere Anforderungen an das Kühlsystem. Da diese SUVs mittlerweile 15 bis 20 Jahre alt sind, haben diejenigen, die noch den Originalkühler verwenden, wahrscheinlich einen erheblichen Verlust der Kühlleistung aufgrund verbogene oder beschädigter Lamellen und verstopfter Schläuche festgestellt. CSF hat diese Probleme mit seinem neuen Design behoben.
Der CSF-Kühler nutzt die neueste 5-mm-Lamellentechnologie. Diese vergrößert die Wärmeaustauschfläche und verbessert die Kühlleistung und -rückgewinnung. Ein größerer, zweireihiger 42-mm-Aluminiumkern steigert die Flüssigkeitskapazität des Kühlers und verbessert seine Wärmeableitung. Die exklusive B-Rohr-Technologie von CSF erhöht die Wärmeübertragung im Vergleich zu herkömmlichen ovalen, geschweißten Rohren um ca. 15 %. Zusätzlich maximieren die hocheffizienten Lamellen mit mehreren Lamellen den Luftstrom durch den Kern und sorgen so für optimale Leistung.
- 2-reihiger, 42 mm Ultra-High-Performance-Kern
- Kühlrohre mit der exklusiven B-Tube-Technologie von CSF
- Neue 5 mm hohe, ultraeffiziente Lamellen mit einem Design mit mehreren Lamellen für maximale Kontaktfläche
- CNC-gefräste Montagehalterungen und Einlass/Auslass im OEM-Stil
- 100 % WIG-geschweißte Aluminiumkonstruktion
- Handgebürstetes Satin-Finish
- Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“ erfordert absolut keine Änderungen
- Einzeln auf Dichtheit und Druck geprüft
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510614201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017-19
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2019>>
Diagramm-Referenznummer 16
Zugehörige Referenznummern
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PAE121203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Passt:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017-19
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2019>>
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Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
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PAE121203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Dieser Kühler dient als primärer Wärmetauscher im Kühlsystem des Porsche Panamera. Er gibt die Wärme des heißen Motorkühlmittels an die Umgebungsluft ab und trägt so zu stabilen Betriebstemperaturen des Motors bei. Eine effiziente Kühlung unterstützt die Leistungsentfaltung, die Emissionskontrolle und die Langlebigkeit des Motors – insbesondere im Alltagsbetrieb und unter hoher Last. Ein einwandfrei funktionierender Kühler verringert zudem das Risiko einer Überhitzung, verhindert unnötige Belastungen der Motorkomponenten und trägt zu einer gleichbleibenden Leistung bei.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 mit 'S'-Ausstattung (PR: A8F)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 mit Turboausstattung (PR: A8H)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 Hybrid (PR:0K3) mit Serienausstattung (PR:A8C)
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2023 >>
Diagramm-Referenznummer 1
Der Kühler ist das Herzstück des Flüssigkeitskühlsystems des Motors. Er ist dafür verantwortlich, die Wärme des Kühlmittels abzuführen, bevor dieses zum Motor zurückgeführt wird. Wenn das heiße Kühlmittel durch den Kühlerkern fließt, gibt es Wärme an die durch die Kühlrippen strömende Luft ab und trägt so zur Aufrechterhaltung optimaler Betriebstemperaturen des Motors bei. Eine ordnungsgemäße Kühlung verhindert Überhitzung, sorgt für gleichbleibende Leistung, schützt die internen Motorkomponenten vor Hitzebelastung und trägt zur Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE121253
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