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Category Filter
Ölwannenfilter- und Flüssigkeitssatz aus Aluminium. Porsche 970 Panamera PDK - 97032102500KIT
97032102500KIT/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Aluminium-PDK-Ölwanne mit Ölfilter und ATF-Ölsatz.
Die Aluminium-PDK-Ölwanne mit Ölfilter ist ein hochwertiges Upgrade, das die serienmäßige Verbundölwanne des Getriebes ersetzt. Gefertigt aus hochfestem, korrosionsbeständigem Aluminium, bietet sie überlegene Langlebigkeit, verbesserte Kühlung und einfachere Wartung – bei gleichzeitig exakter Passform und Kompatibilität mit dem Originalgetriebe.
Für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe)
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummer 28 + 29
HINWEIS: Diese Aluminium-Getriebeölwanne wird als komplette Baugruppe verkauft; ein einzelnes Filterelement ist nicht als Ersatzteil erhältlich.
Was es bewirkt
Die Ölwanne des PDK spielt eine entscheidende Rolle für die Funktion Ihres Doppelkupplungsgetriebes. Sie enthält das Getriebeöl und den Filter, die zusammen Folgendes gewährleisten:
- Schmieren Sie die internen Bauteile , um Verschleiß und Reibung zu reduzieren.
- Die Temperatur wird durch Ableitung der beim Gangwechsel entstehenden Wärme reguliert.
- Filtert Schmutz und Metallpartikel und gewährleistet so eine saubere Flüssigkeitszirkulation.
- Aufrechterhaltung eines stabilen Hydraulikdrucks für einen reibungslosen und gleichmäßigen Gangeingriff.
Diese Aluminium-Ersatzölwanne bietet eine verzugsfreie Dichtfläche, optimale Wärmeleitfähigkeit und OE-passende Abmessungen für eine einfache Verschraubung.
Warum die Ölwanne des PDK-Systems versagen
Die in vielen Sportwagen verbauten serienmäßigen Getriebeölwannen aus Verbundwerkstoff (Kunststoff) sind anfällig für:
- Verformungen durch Temperaturzyklen , die zu Flüssigkeitsverlusten und unzureichender Abdichtung führen.
- Rissbildung oder Verformung durch Torsionsbeanspruchung oder Aufprall von Straßenschmutz.
- Gewindeverschleiß durch wiederholten Flüssigkeitswechsel.
- Eingebaute, nicht austauschbare Filter , die bei jeder Wartung einen kompletten Austausch der Ölwanne erfordern.
Darüber hinaus kann die Vernachlässigung des Getriebeölwechsels folgende Folgen haben:
- Schlechte Schaltvorgänge oder Zögern.
- Überhitzung und beschleunigter Kupplungsverschleiß.
- Ansammlung von Verunreinigungen, die zu Schäden an internen Bauteilen führt.
Durch die Umrüstung auf ein robustes Aluminium-Sumpfgehäuse mit Filter beseitigen Sie die Schwächen der Standardkonstruktion und gewährleisten eine gleichbleibende Zuverlässigkeit.
Warum es ersetzt oder aufgerüstet werden sollte
Der Austausch oder die Aufrüstung auf eine PDK-Ölwanne aus Aluminium bietet messbare Vorteile hinsichtlich Leistung, Zuverlässigkeit und Wartung:
- Wartungsfreundliches Filterdesign – Im Gegensatz zur Standardausführung kann der Filter unabhängig ausgetauscht werden, was bei Flüssigkeitswechseln Zeit und Kosten spart.
- Langfristige Haltbarkeit – Hergestellt aus hochfestem Aluminiumlegierungsmaterial , bietet es Beständigkeit gegen Verformung, Rissbildung und Korrosion.
- Passgenauigkeit garantiert – Gefertigt nach exakten OE-Ölwannenabmessungen für korrekte Abstände und einfache Montage.
- Verbesserte Wärmeableitung – Aluminium leitet Wärme effizienter ab als Kunststoff, wodurch die Lebensdauer von Flüssigkeiten und Bauteilen verlängert wird.
- Verlängerte Getriebelebensdauer – Schützt vor Verschmutzung und Verschleiß für sanftere Schaltvorgänge und reduzierten Langzeitverschleiß.
Jede Einheit wird in jedem Produktionsschritt einer Qualitätskontrolle unterzogen, um ein Höchstmaß an Präzision, Dichtigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
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97032102500KIT
97032102500
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Ölwanne aus Aluminium mit Ablassschraube. Porsche 970 Panamera PDK (97032102500/2
9 x Automatikgetriebeöl ATF, Gelb - 1LTR. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (00004330624/1
14 x Flachrundkopfschraube Ölwanne. Porsche 970 Panamera PDK (PAF00385000
Preis: 370,01 €
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Getriebeölwanne.
Passform:
Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche 991 (911) 2012>>
Porsche 997 Carrera MKII 2009-12
Porsche 997 Turbo MKII 2010>>
Bitte beachten: Ersatzschrauben sind nicht im Lieferumfang enthalten. Diese müssen separat erworben werden. Außerdem kann diese Wanne nicht gewartet werden; der Filter kann nicht ausgetauscht werden. Um den Filter zu wechseln, müssen Sie eine neue Wanne erwerben.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 7
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9P1321359
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Passform:
Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche 991 (911) 2012>>
Porsche 997 Carrera MKII 2009-12
Porsche 997 Turbo MKII 2010>>
Bitte beachten: Ersatzschrauben sind nicht im Lieferumfang enthalten. Diese müssen separat erworben werden. Außerdem kann diese Wanne nicht gewartet werden; der Filter kann nicht ausgetauscht werden. Um den Filter zu wechseln, müssen Sie eine neue Wanne erwerben.
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Diagramm Ref. Nr. 7
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9P1321359
9G132102500
9G132102501
9P1321359
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Preis: 628,65 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Getriebeölablassschraube. Für PDK-Getriebe. M12x1,5
Passform:
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981
Porsche Boxster 982
Porsche Cayman 982
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche 992.1
Porsche 970 Panamera
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF009390A
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Passform:
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981
Porsche Boxster 982
Porsche Cayman 982
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche 992.1
Porsche 970 Panamera
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF009390A
9G132182501
9G132182502
97032182500
PAF009390A
PAF009390
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Preis: 14,61 €
Auf Lager
Information
Total Schaltgetriebeöl Dual 9 FE 75W-90 Getriebeöl - 1LTR
Ein synthetisches Hochleistungs-Getriebeöl, das für synchronisierte oder nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Achsen und Untersetzungsgetriebe entwickelt wurde.
Sehr hoher Viskositätsindex.
Erhöhte Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften für eine optimierte Schmierung von Hypoid- und Nicht-Hypoid-Achsen.
Internationale Klassifikationen:
API: API GL-4, API GL-5, API MT-1
SAE: SAE J2360
US MIL SCHMIERMITTEL: MIL-L 2105 D;Zugelassen, MIL-PRF 2105 E;Zugelassen
Genehmigt durch:
DAIMLER : MB-Freigabe 235.8
MANN: MAN 341 Typ Z-2, MAN 342 Typ S-1
SCANIA : SCANIA STO 1:0
VOLVO LKW: Volvo 97312
ZF: ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
VERDIENER : Verdienst 076-N
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
214145
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Ein synthetisches Hochleistungs-Getriebeöl, das für synchronisierte oder nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Achsen und Untersetzungsgetriebe entwickelt wurde.
Sehr hoher Viskositätsindex.
Erhöhte Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften für eine optimierte Schmierung von Hypoid- und Nicht-Hypoid-Achsen.
Internationale Klassifikationen:
API: API GL-4, API GL-5, API MT-1
SAE: SAE J2360
US MIL SCHMIERMITTEL: MIL-L 2105 D;Zugelassen, MIL-PRF 2105 E;Zugelassen
Genehmigt durch:
DAIMLER : MB-Freigabe 235.8
MANN: MAN 341 Typ Z-2, MAN 342 Typ S-1
SCANIA : SCANIA STO 1:0
VOLVO LKW: Volvo 97312
ZF: ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
VERDIENER : Verdienst 076-N
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
214145
201656
214145
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Preis: 12,39 €
Bestellbar