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Verstellbare Drop-Links vorne für Porsche 996 / 997 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman - 2271005
2271005
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Einstellbare Drop-Links.
PAAR, 1 Paar pro Auto erforderlich
Passt:
Porsche 996 1999-05 VORNE C2 Serienmäßig / M030 Stabilisator
Porsche 997 2005-12 VORNE C2 Serienmäßig / M030 Stabilisator
Porsche 986 Boxster 1997-05 VORNE M030 Stabilisator
Porsche 987 Boxster 2005-12 VORNE M030 Stabilisator
Porsche 987C Cayman 2005-12 VORNE M030 Stabilisator
Der ideale Stabilisator ist bei statischer Fahrhöhe vollständig entlastet, aber die serienmäßigen Drop-Links spannen den Stabilisator fast immer vor, da das Auto aufgrund von Asymmetrien wie Fahrergewicht und anderen Faktoren nicht perfekt eben sitzt.
Ein vorgespannter Stabilisator verlagert das Gewicht, das von jedem der Reifen getragen wird, wodurch der Grip auf gewichteten Reifen erhöht wird, auf Kosten des verringerten Grips auf ungewichteten Reifen. Dieses verlagerte Gewicht/der verlagerte Grip verursacht ein ungleichmäßiges Fahrverhalten in Links- und Rechtskurven und ein vorzeitiges Blockieren der Bremse, da der weniger belastete Reifen zuerst blockiert.
Diese einstellbaren Drop-Links können die Vorspannung des Stabilisators vollständig eliminieren, indem die Drop-Link-Länge einfach angepasst wird, und daher wird die Leistung des Stabilisators optimiert.
✓ Wartungsfreie Präzisions-Gelenkköpfe
✓ Witterungsbeständig
✓ Leichtes Aluminiumdesign
✓ Einfacher Bolt-On-Austausch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2271005
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PAAR, 1 Paar pro Auto erforderlich
Passt:
Porsche 996 1999-05 VORNE C2 Serienmäßig / M030 Stabilisator
Porsche 997 2005-12 VORNE C2 Serienmäßig / M030 Stabilisator
Porsche 986 Boxster 1997-05 VORNE M030 Stabilisator
Porsche 987 Boxster 2005-12 VORNE M030 Stabilisator
Porsche 987C Cayman 2005-12 VORNE M030 Stabilisator
Der ideale Stabilisator ist bei statischer Fahrhöhe vollständig entlastet, aber die serienmäßigen Drop-Links spannen den Stabilisator fast immer vor, da das Auto aufgrund von Asymmetrien wie Fahrergewicht und anderen Faktoren nicht perfekt eben sitzt.
Ein vorgespannter Stabilisator verlagert das Gewicht, das von jedem der Reifen getragen wird, wodurch der Grip auf gewichteten Reifen erhöht wird, auf Kosten des verringerten Grips auf ungewichteten Reifen. Dieses verlagerte Gewicht/der verlagerte Grip verursacht ein ungleichmäßiges Fahrverhalten in Links- und Rechtskurven und ein vorzeitiges Blockieren der Bremse, da der weniger belastete Reifen zuerst blockiert.
Diese einstellbaren Drop-Links können die Vorspannung des Stabilisators vollständig eliminieren, indem die Drop-Link-Länge einfach angepasst wird, und daher wird die Leistung des Stabilisators optimiert.
✓ Wartungsfreie Präzisions-Gelenkköpfe
✓ Witterungsbeständig
✓ Leichtes Aluminiumdesign
✓ Einfacher Bolt-On-Austausch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2271005
2271005
99634306902
99634306903
99634306904
99634307002
99634307003
99634307004
99734306900
99734306901
99734307000
99734307001
99734307002
99734306902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 357,00 €
Bestellbar
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- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Vorderes Drop-Link.
Passform:
Porsche 971 Panamera 2017-24 - Alle Modelle
Porsche 976 Panamera / 4 / Turbo E-Hybrid 2024>>
Diagramm Ref. 2.
HINWEIS: Unser Produktbild zeigt 971411318C, das rechte Koppelglied.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97141131
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Passform:
Porsche 971 Panamera 2017-24 - Alle Modelle
Porsche 976 Panamera / 4 / Turbo E-Hybrid 2024>>
Diagramm Ref. 2.
HINWEIS: Unser Produktbild zeigt 971411318C, das rechte Koppelglied.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97141131
971411317
9A741131701
971411317B
971411317C
971616215
971411318
9A741131801
971411318B
971411318C
971616216
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 242,50 €
.jpg?width=197 "Vorderer Koppelstangenanschluss. Porsche 971/976 Panamera 2017>> - 971411317, 9A741131701, 971411317B, 971411317C, 971616215, 971411318, 9A741131801, 971411318B, 971411318C, 971616216 - PS-L0005, PS-L0006")
.jpg){kind=link}
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
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Information
Vorderer Koppelstangenlenker.
Der OE Match Front Drop Link ist ein hochwertiges Ersatzteil der Aufhängung, das den vorderen Stabilisator mit der Aufhängung verbindet. Dieses wichtige Verbindungsglied ermöglicht die effektive Übertragung der beim Kurvenfahren und bei Federbewegungen entstehenden Kräfte und trägt so zur Reduzierung der Karosserieneigung und zur Aufrechterhaltung der Fahrzeugstabilität bei.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 2
Die nach OE-Spezifikationen gefertigten Koppelstangen gewährleisten optimale Passform, Festigkeit und Langlebigkeit. Ihre präzisionsgefertigten Gelenke sind so konstruiert, dass sie ständigen Federungsbewegungen, Stößen von der Straße und wechselnden Belastungen standhalten. Sie sind ein unverzichtbares Bauteil für die optimale Funktion der Federung, das präzise Lenkverhalten und den Fahrkomfort.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97141131
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE Match Front Drop Link ist ein hochwertiges Ersatzteil der Aufhängung, das den vorderen Stabilisator mit der Aufhängung verbindet. Dieses wichtige Verbindungsglied ermöglicht die effektive Übertragung der beim Kurvenfahren und bei Federbewegungen entstehenden Kräfte und trägt so zur Reduzierung der Karosserieneigung und zur Aufrechterhaltung der Fahrzeugstabilität bei.
Passend für:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Diagramm-Referenznummer 2
Die nach OE-Spezifikationen gefertigten Koppelstangen gewährleisten optimale Passform, Festigkeit und Langlebigkeit. Ihre präzisionsgefertigten Gelenke sind so konstruiert, dass sie ständigen Federungsbewegungen, Stößen von der Straße und wechselnden Belastungen standhalten. Sie sind ein unverzichtbares Bauteil für die optimale Funktion der Federung, das präzise Lenkverhalten und den Fahrkomfort.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung.
- Überträgt stabilisierende Kräfte zwischen den Fahrwerkskomponenten.
- Hilft dabei, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren.
- Verbessert das Fahrverhalten und die Stabilität des Fahrzeugs.
- Gewährleistet einen ausgewogenen Betrieb der Federung.
- Unterstützt ein präzises Lenkverhalten und stärkt das Vertrauen des Fahrers.
- Trägt zu einem verbesserten Fahrkomfort und einer besseren Fahrzeugkontrolle bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klopf-, Polter- oder Rasselgeräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßige Seitenneigung in Kurven.
- Verringerte Lenkpräzision und schlechteres Fahrverhalten.
- Erhöhte Fahrzeuginstabilität auf unebenen Fahrbahnoberflächen.
- Übermäßiges Spiel in den Koppelstangengelenken.
- Ungleichmäßige Federungsleistung zwischen den Fahrzeugseiten.
- Sichtbare Beschädigungen an Kugelgelenken, Buchsen oder Schutzmanschetten.
- Geräusche der Federung beim Überfahren von Unebenheiten oder rauen Straßen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die vorderen Koppelstangen sind ständigen Bewegungen, Vibrationen, Stößen durch die Fahrbahn und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Gelenke und Schutzkomponenten verschleißen, was zu Spiel und einer verminderten Wirksamkeit des Stabilisators führt.
- Ein verschlissener Koppelstangenarm kann das Fahrverhalten beeinträchtigen, die Seitenneigung erhöhen und unerwünschte Fahrwerksgeräusche verursachen. Mit zunehmendem Verschleiß verliert der Stabilisator an Wirksamkeit bei der Kontrolle der Fahrwerksbewegungen, was sich negativ auf die Kurvenstabilität und das allgemeine Fahrvertrauen auswirken kann.
- Der Austausch verschlissener Koppelstangen stellt die korrekte Funktion des Stabilisators wieder her, verbessert das Fahrwerksverhalten und trägt zu einem sicheren und berechenbaren Fahrverhalten bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Montage, zuverlässige Langlebigkeit und dauerhafte Leistung, sodass Ihr Porsche weiterhin die präzise Fahrdynamik bietet, für die er entwickelt wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97141131
971411317
9A741131701
971411317B
971411317C
971616215
971411318
9A741131801
971411318B
971411318C
971616216
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Information
Koppelstangenbolzen des vorderen Stabilisators
Originale Porsche-Schraube M12x60 für die Koppelstange des vorderen Stabilisators bei ausgewählten Porsche-Modellen 9J1 Taycan, 971 Panamera und 976 Panamera. Diese originale Porsche-Sechskantschraube mit Bund dient zur Befestigung der Koppelstange des vorderen Stabilisators an der Radaufhängung und trägt so zur korrekten Funktion des Stabilisators und zur Stabilität der Vorderachse bei.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug/Vorderachs-Koppelstangenanwendung erforderlich, sofern angegeben
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017–2021 mit Standardfahrwerk
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024 >> mit Standardfahrwerk
Porsche 9J1.1 Taycan 2020–2024 mit Standard- oder Stabilisierungsfahrwerk
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >> mit Serienfahrwerk
Diagramm-Referenznummer 7
Diese Schraube wird an ausgewählten Befestigungspunkten des vorderen Stabilisators/Stabilisatorstreben verwendet.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Befestigt die Koppelstange des vorderen Stabilisators an der Aufhängung.
• Hilft dabei, die korrekte Positionierung der Stabilisatorverbindung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion des Stabilisators
• Hilft dabei, unerwünschte Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Gewährleistet die Einhaltung der korrekten Spezifikationen für die Vorderachsaufhängung.
• Bietet das korrekte OE-Porsche-Gewinde, die richtige Länge und das passende Kragendesign.
• Ersetzt eine entfernte, beschädigte, korrodierte oder gedehnte Originalschraube
• Unterstützt die sichere Reparatur der Aufhängung mit originalen Porsche-Komponenten.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Koppelstangenbolzen des Stabilisators sind Fahrwerksbelastungen, Stößen, Vibrationen, Korrosion und hohen Klemmkräften ausgesetzt. Laut Porsche-Teilekatalog darf dieser Bolzen nicht wiederverwendet werden und muss daher nach dem Ausbau ersetzt werden. Die Verwendung eines originalen Porsche-OE-Bolzens (M12x60) gewährleistet die korrekte Befestigung der vorderen Koppelstange mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Befestigungselement.
Häufige Symptome verschlissener oder fehlerhafter Koppelstangen
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Lose Koppelstangenbefestigung
• Rütteln über Unebenheiten oder holprige Straßen
• Verringerte Vorderachsstabilität
• Falsche oder fehlende Befestigungsteile
• Korrodierter, abgerundeter oder beschädigter Schraubenkopf
• Schraube wurde bei früheren Fahrwerksarbeiten entfernt.
• Die Fahrwerksprüfung ist aufgrund loser Bauteile nicht bestanden worden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Beim Austausch der Koppelstangen des vorderen Stabilisators
• Beim Ausbau des Stabilisators aus der Aufhängung
• Wenn die Originalschraube korrodiert, abgerundet, gedehnt oder beschädigt ist
• Wenn die Schraube bereits entfernt wurde und die Porsche-Vorschriften einen Austausch erfordern,
• Bei der Überholung des vorderen Stabilisators oder der Aufhängung
• Nach einem Aufprallschaden oder einer Reparatur der Aufhängung
• Wenn die Befestigungsteile für die Koppelstange fehlen oder falsch sind
• Bei der Instandsetzung des Fahrwerks mit Original-Porsche-Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube wird am Befestigungspunkt der vorderen Stabilisator-Koppelstange montiert. Sie sichert die Koppelstange je nach Porsche-Modell und Fahrwerkskonfiguration an der Radaufhängung oder am Querträger. Bei der Montage müssen unbedingt die korrekten Drehmomentvorgaben und die Anweisungen der Porsche-Werkstatt beachtet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N10793603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originale Porsche-Schraube M12x60 für die Koppelstange des vorderen Stabilisators bei ausgewählten Porsche-Modellen 9J1 Taycan, 971 Panamera und 976 Panamera. Diese originale Porsche-Sechskantschraube mit Bund dient zur Befestigung der Koppelstange des vorderen Stabilisators an der Radaufhängung und trägt so zur korrekten Funktion des Stabilisators und zur Stabilität der Vorderachse bei.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug/Vorderachs-Koppelstangenanwendung erforderlich, sofern angegeben
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017–2021 mit Standardfahrwerk
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024 >> mit Standardfahrwerk
Porsche 9J1.1 Taycan 2020–2024 mit Standard- oder Stabilisierungsfahrwerk
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >> mit Serienfahrwerk
Diagramm-Referenznummer 7
Diese Schraube wird an ausgewählten Befestigungspunkten des vorderen Stabilisators/Stabilisatorstreben verwendet.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Befestigt die Koppelstange des vorderen Stabilisators an der Aufhängung.
• Hilft dabei, die korrekte Positionierung der Stabilisatorverbindung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion des Stabilisators
• Hilft dabei, unerwünschte Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Gewährleistet die Einhaltung der korrekten Spezifikationen für die Vorderachsaufhängung.
• Bietet das korrekte OE-Porsche-Gewinde, die richtige Länge und das passende Kragendesign.
• Ersetzt eine entfernte, beschädigte, korrodierte oder gedehnte Originalschraube
• Unterstützt die sichere Reparatur der Aufhängung mit originalen Porsche-Komponenten.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Koppelstangenbolzen des Stabilisators sind Fahrwerksbelastungen, Stößen, Vibrationen, Korrosion und hohen Klemmkräften ausgesetzt. Laut Porsche-Teilekatalog darf dieser Bolzen nicht wiederverwendet werden und muss daher nach dem Ausbau ersetzt werden. Die Verwendung eines originalen Porsche-OE-Bolzens (M12x60) gewährleistet die korrekte Befestigung der vorderen Koppelstange mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Befestigungselement.
Häufige Symptome verschlissener oder fehlerhafter Koppelstangen
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Lose Koppelstangenbefestigung
• Rütteln über Unebenheiten oder holprige Straßen
• Verringerte Vorderachsstabilität
• Falsche oder fehlende Befestigungsteile
• Korrodierter, abgerundeter oder beschädigter Schraubenkopf
• Schraube wurde bei früheren Fahrwerksarbeiten entfernt.
• Die Fahrwerksprüfung ist aufgrund loser Bauteile nicht bestanden worden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Beim Austausch der Koppelstangen des vorderen Stabilisators
• Beim Ausbau des Stabilisators aus der Aufhängung
• Wenn die Originalschraube korrodiert, abgerundet, gedehnt oder beschädigt ist
• Wenn die Schraube bereits entfernt wurde und die Porsche-Vorschriften einen Austausch erfordern,
• Bei der Überholung des vorderen Stabilisators oder der Aufhängung
• Nach einem Aufprallschaden oder einer Reparatur der Aufhängung
• Wenn die Befestigungsteile für die Koppelstange fehlen oder falsch sind
• Bei der Instandsetzung des Fahrwerks mit Original-Porsche-Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube wird am Befestigungspunkt der vorderen Stabilisator-Koppelstange montiert. Sie sichert die Koppelstange je nach Porsche-Modell und Fahrwerkskonfiguration an der Radaufhängung oder am Querträger. Bei der Montage müssen unbedingt die korrekten Drehmomentvorgaben und die Anweisungen der Porsche-Werkstatt beachtet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N10793603
N10793603
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Preis: 5,90 €
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