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Verstellbare Nockenwelle / Riemenzahnrad Porsche 924S / 944 / 944 Turbo (8V Motoren) ❭ 3609009441
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

• Leichter, CNC-gefräster 6061
• Hart eloxiert für Oberflächenhärtung und lange Lebensdauer
• Einstellbar, ohne das Zahnrad zu entfernen
• Referenzmarken für die Kolbenposition
Passt:
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L (8V) 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V
Porsche Nummern als Referenz 94410554503 / 94410554513
Wenn der 944-Motor seinen Kopf oder Block hat, wird der Abstand zwischen dem Nockenzahnrad und der Kurbelwellenriemenscheibe verringert. Dies ändert die Steuerzeiten der Nockenwelle, da der Riemen länger wirkt. Die Nocke ist jetzt ab Lager in ihrem Timing verzögert. Das Vorrücken der Nockensteuerung hat den Effekt, dass die Drehzahl gesenkt wird, bei der die Spitzenleistung auftritt. Das Gegenteil wird erreicht, wenn die Nockensteuerung verzögert wird.
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