- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
 - Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
 - Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
 - Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
 - Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
 - Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
 - Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
 - Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
 - Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
 - Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
 - Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
 - Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
 - Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
 - Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
 - Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
 - Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
 - Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
 - Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
 - Porsche Carrera GT
 
Häufige Probleme oder Symptome:
Unrunder Leerlauf / Fehlzündungen: Ein defekter Aktuator stört die präzise Ventilsteuerung, was zu ungleichmäßigem Leerlauf oder Fehlzündungen führt
 Reduzierte Motorleistung: Leistungsverlust oder Zögern bei bestimmten Drehzahlen können auf eine falsche Nockenwelleneinstellung zurückzuführen sein. Die Motorkontrollleuchte (CEL) leuchtet häufig auf, wenn das Motorsteuergerät (ECU) eine Fehlausrichtung oder Störung der Nockenwellensteuerung erkennt – sehr häufig bei Stellgliedfehlern
 
 Passform:
 Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 bis 2005
 Porsche 986 Boxster 2,7 l / 3,2 l – 1997 bis 2004
 Porsche 987 Boxster - 2005 bis 2008
 Porsche 987C Cayman – 2005 bis 2008
 Porsche 997 - 2005 bis 2008
 Porsche Carrera Gt – 2004 bis 2006
Ein defekter Aktuator stört die präzise Ventilsteuerung, was zu ungleichmäßigem Leerlauf oder Fehlzündungen führt. Diagnose-Fehlercodes (DTCs): Codes wie P0010, P0011, P0012, P0013, P0014 weisen häufig auf Probleme mit dem Nockenwellenaktuator oder der Nockenwellensteuerung hin. Sie weisen auf Zustände wie festsitzende Früh-/Spätverstellung oder elektrische Fehler im Aktuatorschaltkreis hin. Fehlerursachen : Ölverunreinigungen oder Schlamm können den Aktuator verstopfen und die Funktion beeinträchtigen. Elektrische Probleme wie beschädigte Verkabelung oder schlechter Steckerkontakt können die korrekte Aktivierung verhindern.
 Diagnose- und Reparaturhinweise: Überprüfen Sie die Ölqualität und die Wechselintervalle. Frisches, sauberes Öl hilft, Ablagerungen zu vermeiden, die die Leistung des Stellantriebs beeinträchtigen. Suchen Sie mit einem OBD-II-Scanner nach Fehlercodes und interpretieren Sie diese, um Stellantriebsfehler oder Probleme mit dem Steuerkreis zu lokalisieren. Überprüfen Sie Anschlüsse und Verkabelung auf Korrosion oder Lockerheit. Ersetzen Sie defekte Magnetspulen durch OEM- oder gleichwertige hochwertige Komponenten, wenn ein internes Festklemmen oder ein mechanischer Fehler vermutet wird.
 Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
 - 99610530302
 - 99610530303
 - 99610530304
 - 99610530305
 - 99610530306
 - 99610530307
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 Diagramm Ref Nr. 41
Zugehörige Referenznummern
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99610530307
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