Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Wilwood
Die Marke Porsche hat eine lange Geschichte im Hochleistungssport und im Rennsport und konnte zahlreiche Weltrekorde erzielen. Die frühen Modelle durchbrachen technologische Grenzen mit innovativer Federung, Komfort und Zuverlässigkeit. Der luftgekühlte 911 mit Heckmotor entwickelte sich in den nächsten 30 Jahren weiter, bis 1999 die neuen wassergekühlten Modelle eingeführt wurden.
Die Ingenieure von Wilwood haben Ersatzbremssättel und komplette Bremssätze mit rennerprobten Designs für die frühen Porsche-Modelle entwickelt, um der wachsenden Nachfrage nach schwer zu findenden, teuren Komponenten gerecht zu werden. Bremssättel und -sätze von Wilwood basieren auf einer erfolgreichen Renngeschichte und dominieren Rundstrecken und Straßenrennen weltweit. Die Anpassung der vorhandenen Technologie an die Porsche-Plattform ist eine Win-Win-Situation für Porsche-Fans und Rennfahrer. Wenn Sie nach Anschraubbremssätteln oder kompletten Bremssätzen einschließlich Rotoren, Kappen und geflochtenen Edelstahlbremsleitungen suchen, hat Wilwood die Lösungen für Sie. Moderne Technologie und US-Fertigung in den Wilwood-Fabriken in Kalifornien sorgen für starke, leichte Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium, Hochleistungsrotoren aus Legierung und eine große Auswahl an Bremsbelagmischungen, damit die Porsche-Modelle leistungsstark und wettbewerbsfähig bleiben.
Es ist wichtig zu beachten, dass Sie bei jedem Bremssatz, der Sie interessiert, vor dem Kauf das bereitgestellte Radabstandsdiagramm auf der Produktdetailseite prüfen müssen, um die korrekte Passform sicherzustellen.
- Porsche 914 (1970-1976)
Rüsten Sie Ihren Porsche 914 (1970–1976) mit dem Wilwood Forged Powerlite PL4R Radial Brake Kit auf. Es verwendet OE-Naben, kombiniert 4-Kolben-Bremssättel, Edelstahl-Flexleitungen und Bremsbeläge für stärkeres, kühleres und langlebigeres Bremsen – und das alles auf 15-Zoll-Rädern.
Das Kit enthält die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood für die linke und rechte Seite Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)
Passform:
Porsche 914/4 - 1970 bis 1976
Starres Powerlite PL4R-Vorderradbremsen-Kit mit OE-Naben
Viele der heute noch gefahrenen Porsche 914 Sportwagen verfügen über mehr Leistung als der originale VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit der zusätzlichen Leistung ist auch eine Verbesserung der Bremsanlage notwendig. Wilwood Disc Brakes bietet hierfür die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 von 1970–1976 sind jetzt neue Vorderradbremssätze erhältlich, wenn dieser mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 verwendet wird.
Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten SRP-Bremsscheiben. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen deutlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und tragen zur Leistung und Performance Ihres Porsche 914 bei.
Kit-Funktionen:
- Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei unzähligen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
- Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originalteile und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer
- Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen).
- Die starren Powerlite Vierkolben-Radial-Bremssättel sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben in der Größe
Bremssättel: Powerlite PL4R
- Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage wurden entwickelt, um die Bremsleistung zu verbessern. Die Kolben sind so bemessen, dass die richtige Bremsverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
- Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und die Schnellverschluss-Belaghalterung oben ermöglicht einen schnellen Belagwechsel
- Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Hochglanzrot oder Hochglanzschwarz versehen.
- Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit
Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt
- Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen mit gekrümmten Lamellen, die Kühlluft zirkulieren
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Rotoren aus proprietärer Spec37-Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Lebensdauer über einen breiten Temperaturbereich
Installationsteile:
- Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware
Warum ein Upgrade auf Forged Powerlite PL4R?
- Geschmiedete Stärke: Leichte Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind biege- und hitzebeständig.
- Kompaktes Design: Der Quick-Clip-Belaghalter ermöglicht einen schnellen Belagwechsel und mehr Platz in kleineren Rädern.
- Rotoroptionen: Wählen Sie einfach belüftete Rotoren oder SRP-gebohrte und geschlitzte Rotoren mit schützender E-Beschichtung.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl verlangsamen die Wärmeübertragung und sind korrosionsbeständig.
- Stil: Bremssättel in glänzendem Schwarz oder roter Pulverbeschichtung erhältlich.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Halterungen, Bremsbeläge, Edelstahl-Flexleitungen und Hardware.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-17475-D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Rüsten Sie Ihren Porsche 914 (1970–1976) mit dem Wilwood Forged Powerlite PL4R Radial Brake Kit auf. Es verwendet OE-Naben, kombiniert 4-Kolben-Bremssättel, Edelstahl-Flexleitungen und Bremsbeläge für stärkeres, kühleres und langlebigeres Bremsen – und das alles auf 15-Zoll-Rädern.
Das Kit enthält die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood für die linke und rechte Seite Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)
Porsche 914/4 - 1970 bis 1976
Starres Powerlite PL4R-Vorderradbremsen-Kit mit OE-Naben
Viele der heute noch gefahrenen Porsche 914 Sportwagen verfügen über mehr Leistung als der originale VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit der zusätzlichen Leistung ist auch eine Verbesserung der Bremsanlage notwendig. Wilwood Disc Brakes bietet hierfür die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 von 1970–1976 sind jetzt neue Vorderradbremssätze erhältlich, wenn dieser mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 verwendet wird.
Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten SRP-Bremsscheiben. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen deutlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und tragen zur Leistung und Performance Ihres Porsche 914 bei.
Kit-Funktionen:
- Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei unzähligen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
- Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originalteile und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer
- Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen).
- Die starren Powerlite Vierkolben-Radial-Bremssättel sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben in der Größe
Bremssättel: Powerlite PL4R
- Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage wurden entwickelt, um die Bremsleistung zu verbessern. Die Kolben sind so bemessen, dass die richtige Bremsverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
- Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und die Schnellverschluss-Belaghalterung oben ermöglicht einen schnellen Belagwechsel
- Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Hochglanzrot oder Hochglanzschwarz versehen.
- Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit
Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt
- Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen mit gekrümmten Lamellen, die Kühlluft zirkulieren
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Rotoren aus proprietärer Spec37-Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Lebensdauer über einen breiten Temperaturbereich
Installationsteile:
- Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware
Warum ein Upgrade auf Forged Powerlite PL4R?
- Geschmiedete Stärke: Leichte Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind biege- und hitzebeständig.
- Kompaktes Design: Der Quick-Clip-Belaghalter ermöglicht einen schnellen Belagwechsel und mehr Platz in kleineren Rädern.
- Rotoroptionen: Wählen Sie einfach belüftete Rotoren oder SRP-gebohrte und geschlitzte Rotoren mit schützender E-Beschichtung.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl verlangsamen die Wärmeübertragung und sind korrosionsbeständig.
- Stil: Bremssättel in glänzendem Schwarz oder roter Pulverbeschichtung erhältlich.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Halterungen, Bremsbeläge, Edelstahl- Flexleitungen und Hardware.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 914 (1970–1976), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-17475
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Rüsten Sie Ihren Porsche 914 (1973–1976) mit dem Wilwood Forged Powerlite PL4R Radial Brake Kit auf. Es verwendet OE-Naben, kombiniert 4-Kolben-Bremssättel, Edelstahl-Flexleitungen und Bremsbeläge für stärkeres, kühleres und langlebigeres Bremsen – und das alles auf 15-Zoll-Rädern.
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)
Porsche 914/4 - 1973 bis 1976
Starres Powerlite PL4R-Vorderradbremsen-Kit mit OE-Naben
Viele der heute noch gefahrenen Porsche 914 Sportwagen verfügen über mehr Leistung als der originale VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit der zusätzlichen Leistung ist auch eine Verbesserung der Bremsanlage notwendig. Wilwood Disc Brakes bietet hierfür die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 von 1970–1976 sind jetzt neue Vorderradbremssätze erhältlich, wenn dieser mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 verwendet wird.
Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten SRP-Bremsscheiben. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen deutlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und tragen zur Leistung und Performance Ihres Porsche 914 bei.
Kit-Funktionen:
- Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei unzähligen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
- Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originale und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer
- Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen).
- Die starren Powerlite Vierkolben-Radial-Bremssättel sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben in der Größe
Bremssättel: Powerlite PL4R
- Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage wurden entwickelt, um die Bremsleistung zu verbessern. Die Kolben sind so bemessen, dass die richtige Bremsverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
- Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und die Schnellverschluss-Belaghalterung oben ermöglicht einen schnellen Belagwechsel
- Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Hochglanzrot oder Hochglanzschwarz versehen.
- Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit
Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt
- Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen mit gekrümmten Lamellen, die Kühlluft zirkulieren
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Rotoren aus proprietärer Spec37-Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Lebensdauer über einen breiten Temperaturbereich
Installationsteile:
- Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware
Warum ein Upgrade auf Forged Powerlite PL4R?
- Geschmiedete Stärke: Leichte Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind biege- und hitzebeständig.
- Kompaktes Design: Der Quick-Clip-Belaghalter ermöglicht einen schnellen Belagwechsel und mehr Platz in kleineren Rädern.
- Rotoroptionen : Wählen Sie einfach belüftete Rotoren oder SRP-gebohrte und geschlitzte Rotoren mit schützender E-Beschichtung.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl verlangsamen die Wärmeübertragung und sind korrosionsbeständig.
- Stil: Bremssättel in glänzendem Schwarz oder roter Pulverbeschichtung erhältlich.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Halterungen, Bremsbeläge, Edelstahl- Flexleitungen und Hardware.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 914 (1973–1976 ) , die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten .
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-17474-D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Rüsten Sie Ihren Porsche 914 (1973–1976) mit dem Wilwood Forged Powerlite PL4R Radial Brake Kit auf. Es verwendet OE-Naben, kombiniert 4-Kolben-Bremssättel, Edelstahl-Flexleitungen und Bremsbeläge für stärkeres, kühleres und langlebigeres Bremsen – und das alles auf 15-Zoll-Rädern.
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)
Passform:
Porsche 914/4 - 1973 bis 1976
Starres Powerlite PL4R-Vorderradbremsen-Kit mit OE-Naben
Viele der heute noch gefahrenen Porsche 914 Sportwagen verfügen über mehr Leistung als der originale VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit der zusätzlichen Leistung ist auch eine Verbesserung der Bremsanlage notwendig. Wilwood Disc Brakes bietet hierfür die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 von 1970–1976 sind jetzt neue Vorderradbremssätze erhältlich, wenn dieser mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 verwendet wird.
Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten SRP-Bremsscheiben. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen deutlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und tragen zur Leistung und Performance Ihres Porsche 914 bei.
Kit-Funktionen:
- Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei unzähligen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
- Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originalteile und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer
- Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen).
- Die starren Powerlite Vierkolben-Radial-Bremssättel sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben in der Größe
Bremssättel: Powerlite PL4R
- Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage wurden entwickelt, um die Bremsleistung zu verbessern. Die Kolben sind so bemessen, dass die richtige Bremsverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
- Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und die Schnellverschluss-Belaghalterung oben ermöglicht einen schnellen Belagwechsel
- Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Hochglanzrot oder Hochglanzschwarz versehen.
- Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit
Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt
- Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen mit gekrümmten Lamellen, die Kühlluft zirkulieren
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Rotoren aus proprietärer Spec37-Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Lebensdauer über einen breiten Temperaturbereich
Installationsteile:
- Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware
Warum ein Upgrade auf Forged Powerlite PL4R?
- Geschmiedete Stärke: Leichte Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind biege- und hitzebeständig.
- Kompaktes Design: Der Quick-Clip-Belaghalter ermöglicht einen schnellen Belagwechsel und mehr Platz in kleineren Rädern.
- Rotoroptionen: Wählen Sie einfach belüftete Rotoren oder SRP-gebohrte und geschlitzte Rotoren mit schützender E-Beschichtung.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl verlangsamen die Wärmeübertragung und sind korrosionsbeständig.
- Stil: Bremssättel in glänzendem Schwarz oder roter Pulverbeschichtung erhältlich.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Halterungen, Bremsbeläge, Edelstahl- Flexleitungen und Hardware.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 914 (1973–1976), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-17474
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Rüsten Sie Ihren Porsche 914 (1970–1972) mit dem Wilwood Forged Powerlite PL4R Radial Brake Kit auf. Es verwendet OE-Naben, kombiniert 4-Kolben-Bremssättel, Edelstahl-Flexleitungen und Bremsbeläge für stärkeres, kühleres und langlebigeres Bremsen – und das alles auf 15-Zoll-Rädern.
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)
Porsche 914/4 - 1970 bis 1972
Starres Powerlite PL4R-Vorderradbremsen-Kit mit OE-Naben
Viele der heute noch gefahrenen Porsche 914 Sportwagen verfügen über mehr Leistung als der originale VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit der zusätzlichen Leistung ist auch eine Verbesserung der Bremsanlage notwendig. Wilwood Disc Brakes bietet hierfür die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 von 1970–1976 sind jetzt neue Vorderradbremssätze erhältlich, wenn dieser mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 verwendet wird.
Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten SRP-Bremsscheiben. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen deutlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und tragen zur Leistung und Performance Ihres Porsche 914 bei.
Kit-Funktionen:
- Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei unzähligen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
- Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originalteile und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer
- Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen).
- Die starren Powerlite Vierkolben-Radial-Bremssättel sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben in der Größe
Bremssättel: Powerlite PL4R
- Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage wurden entwickelt, um die Bremsleistung zu verbessern. Die Kolben sind so bemessen, dass die richtige Bremsverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
- Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und die Schnellverschluss-Belaghalterung oben ermöglicht einen schnellen Belagwechsel
- Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Hochglanzrot oder Hochglanzschwarz versehen.
- Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit
Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt
- Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen mit gekrümmten Lamellen, die Kühlluft zirkulieren
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Rotoren aus proprietärer Spec37-Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Lebensdauer über einen breiten Temperaturbereich
Installationsteile:
- Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware
Warum ein Upgrade auf Forged Powerlite PL4R?
- Geschmiedete Stärke: Leichte Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind biege- und hitzebeständig.
- Kompaktes Design: Der Quick-Clip-Belaghalter ermöglicht einen schnellen Belagwechsel und mehr Platz in kleineren Rädern.
- Rotoroptionen : Wählen Sie einfach belüftete Rotoren oder SRP-gebohrte und geschlitzte Rotoren mit schützender E-Beschichtung.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl verlangsamen die Wärmeübertragung und sind korrosionsbeständig.
- Stil: Bremssättel in glänzendem Schwarz oder roter Pulverbeschichtung erhältlich.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Halterungen, Bremsbeläge, Edelstahl- Flexleitungen und Hardware.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 914 (1970–1972), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-17473
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Rüsten Sie Ihren Porsche 914 (1970–1972) mit dem Wilwood Forged Powerlite PL4R Radial Brake Kit auf. Es verwendet OE-Naben, kombiniert 4-Kolben-Bremssättel, Edelstahl-Flexleitungen und Bremsbeläge für stärkeres, kühleres und langlebigeres Bremsen – und das alles auf 15-Zoll-Rädern.
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)
Passform:
Porsche 914/4 - 1970 bis 1972
Starres Powerlite PL4R-Vorderradbremsen-Kit mit OE-Naben
Viele der heute noch gefahrenen Porsche 914 Sportwagen verfügen über mehr Leistung als der originale VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit der zusätzlichen Leistung ist auch eine Verbesserung der Bremsanlage notwendig. Wilwood Disc Brakes bietet hierfür die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 von 1970–1976 sind jetzt neue Vorderradbremssätze erhältlich, wenn dieser mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 verwendet wird.
Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten SRP-Bremsscheiben. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen deutlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und tragen zur Leistung und Performance Ihres Porsche 914 bei.
Kit-Funktionen:
- Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei unzähligen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
- Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originalteile und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer
- Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen).
- Die starren Powerlite Vierkolben-Radial-Bremssättel sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben in der Größe
Bremssättel: Powerlite PL4R
- Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage wurden entwickelt, um die Bremsleistung zu verbessern. Die Kolben sind so bemessen, dass die richtige Bremsverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
- Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und die Schnellverschluss-Belaghalterung oben ermöglicht einen schnellen Belagwechsel
- Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Hochglanzrot oder Hochglanzschwarz versehen.
- Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit
Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt
- Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen mit gekrümmten Lamellen, die Kühlluft zirkulieren
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Rotoren aus proprietärer Spec37-Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Lebensdauer über einen breiten Temperaturbereich
Installationsteile:
- Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware
Warum ein Upgrade auf Forged Powerlite PL4R?
- Geschmiedete Stärke: Leichte Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind biege- und hitzebeständig.
- Kompaktes Design: Der Quick-Clip-Belaghalter ermöglicht einen schnellen Belagwechsel und mehr Platz in kleineren Rädern.
- Rotoroptionen: Wählen Sie einfach belüftete Rotoren oder SRP-gebohrte und geschlitzte Rotoren mit schützender E-Beschichtung.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl verlangsamen die Wärmeübertragung und sind korrosionsbeständig.
- Stil: Bremssättel in glänzendem Schwarz oder roter Pulverbeschichtung erhältlich.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Halterungen, Bremsbeläge, Edelstahl- Flexleitungen und Hardware.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 914 (1970–1972 ) , die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten .
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-17473
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1984–1989) mit dem Wilwood Narrow Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit auf. Mit geschmiedeten 4-Kolben-Bremssätteln, BP-10-Belägen und rostfreien Flexleitungen bietet es leichte Stärke, modernes Bremsverhalten und Beständigkeit gegen Verblassen.
Für einen Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Schmaler Dynapro-P Radial-Bremssattelsatz für die Hinterachse
Die geschmiedeten schmalen Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Bremsscheiben und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,00" (76,2 mm) Bremssattelhalterungen konstruiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Styling und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Beständigkeit gegen Verblassen und einfachen Reinigungseigenschaften der Smart Pads aus BP-10-Mischung. Die Sätze enthalten einteilige Bremsscheiben mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrte einteilige Bremsscheiben aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.
Die Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialbremssättel vereinen die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 1,6 kg ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen.
Kit-Funktionen:
- Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance Pads
Installationsteile:
- Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Montageteile sind im Lieferumfang enthalten
Warum ein Upgrade auf das Dynapro-P Radial Kit?
- Motorsporttechnik: Geschmiedete Bremssättel, entwickelt mit FEA für Stärke und Präzision.
- Geringeres Gewicht: Die Bremssättel wiegen jeweils nur 3,58 Pfund und verringern so die ungefederte Masse.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl sind korrosionsbeständig und wärmebeständig.
- Direkte Passform: Kann ohne Modifikation an OE-Halterungen angeschraubt werden.
- Komplettset: Enthält Bremssättel, Bremsbeläge, Halterungen, Flexleitungen und Hardware.
- Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 911 (1984–1989), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Passend für: Porsche 911 (1984–1989) mit 3,0-Zoll-Bremssattelhalterungen
Mindestradgröße: 15 Zoll
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-16678
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1969–1983) mit dem Wilwood Narrow Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit auf. Mit geschmiedeten 4-Kolben-Bremssätteln, BP-10-Belägen und rostfreien Flexleitungen bietet es leichte Stärke, modernes Bremsverhalten und Beständigkeit gegen Verblassen.
Für einen Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1983
Schmaler Dynapro-P Radial-Bremssattelsatz für die Hinterachse
Die geschmiedeten schmalen Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Bremsscheiben und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,0" (76,2 mm) Bremssattelhalterungen konstruiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Styling und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Beständigkeit gegen Verblassen und einfachen Reinigungseigenschaften der Smart Pads aus BP-10-Mischung. Die Sätze enthalten einteilige Bremsscheiben mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrte einteilige Bremsscheiben aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.
Die Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialbremssättel vereinen die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 1,6 kg ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen.
Kit-Funktionen:
- Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance Pads
Installationsteile:
- Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Montageteile sind im Lieferumfang enthalten
Warum ein Upgrade auf das Dynapro-P Radial Kit?
- Motorsporttechnik : Geschmiedete Bremssättel, entwickelt mit FEA für Stärke und Präzision.
- Geringeres Gewicht: Die Bremssättel wiegen jeweils nur 3,58 Pfund und verringern so die ungefederte Masse.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl sind korrosionsbeständig und wärmebeständig.
- Direkte Passform: Kann ohne Modifikation an OE-Halterungen angeschraubt werden.
- Komplettset: Enthält Bremssättel, Bremsbeläge, Halterungen, Flexleitungen und Hardware.
- Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 911 (1969–1989), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Passend für: Porsche 911 (1969–1983) mit 3,0-Zoll-Bremssattelhalterungen
Mindestradgröße: 15 Zoll
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-16676
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1984–1989) mit dem Wilwood Narrow Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit auf. Mit geschmiedeten 4-Kolben-Bremssätteln, 11,42-Zoll-belüfteten Bremsscheiben, BP-10-Belägen und Edelstahl-Flexleitungen bietet es leichte Stärke, modernes Bremsverhalten und Beständigkeit gegen Verblassen.
Für einen Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,95 Zoll
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Schmaler Dynapro-P Radial-Hinterradbremsensatz
Die geschmiedeten schmalen Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Bremsscheiben und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,00" (76,2 mm) Bremssattelhalterungen konstruiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Styling und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Beständigkeit gegen Verblassen und einfachen Reinigungseigenschaften der Smart Pads aus BP-10-Mischung. Die Sätze enthalten einteilige Bremsscheiben mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrte einteilige Bremsscheiben aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.
Die Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialbremssättel vereinen die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 1,6 kg ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen.
Kit-Funktionen:
- Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich weiterentwickelt.
- Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder
Rotoren: Glatt ODER SRP gebohrt und geschlitzt
- Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance Pads
Installationsteile:
- Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Montageteile sind im Lieferumfang enthalten
Warum ein Upgrade auf das Dynapro-P Radial Kit?
- Motorsporttechnik: Geschmiedete Bremssättel, entwickelt mit FEA für Stärke und Präzision.
- Geringeres Gewicht: Die Bremssättel wiegen jeweils nur 3,58 Pfund und verringern so die ungefederte Masse.
- Rotoroptionen: Einfach belüftet oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit E-Coat-Beschichtung.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl sind korrosionsbeständig und wärmebeständig.
- Direkte Passform: Kann ohne Modifikation an OE-Halterungen angeschraubt werden.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Bremsbeläge, Halterungen, Flexleitungen und Hardware.
- Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 911 (1984–1989), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Passend für: Porsche 911 (1984–1989) mit 3,0-Zoll-Bremssattelhalterungen
Mindestradgröße: 15 Zoll
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-17003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1984–1989) mit dem Wilwood Narrow Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit auf. Mit geschmiedeten 4-Kolben-Bremssätteln, 11,42-Zoll-belüfteten Bremsscheiben, BP-10-Belägen und Edelstahl-Flexleitungen bietet es leichte Stärke, modernes Bremsverhalten und Beständigkeit gegen Verblassen.
Für einen Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,95 Zoll
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Schmaler Dynapro-P Radial-Hinterradbremsensatz
Die geschmiedeten schmalen Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Bremsscheiben und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,0" (76,2 mm) Bremssattelhalterungen konstruiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Styling und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Beständigkeit gegen Verblassen und einfachen Reinigungseigenschaften der Smart Pads aus BP-10-Mischung. Die Sätze enthalten einteilige Bremsscheiben mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrte einteilige Bremsscheiben aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.
Die Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialbremssättel vereinen die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 1,6 kg ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen.
Kit-Funktionen:
- Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich weiterentwickelt.
- Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder
Rotoren: Glatt ODER SRP gebohrt und geschlitzt
- Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance Pads
Installationsteile:
- Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Montageteile sind im Lieferumfang enthalten
Warum ein Upgrade auf das Dynapro-P Radial Kit?
- Motorsporttechnik: Geschmiedete Bremssättel, entwickelt mit FEA für Stärke und Präzision.
- Geringeres Gewicht: Die Bremssättel wiegen jeweils nur 3,58 Pfund und verringern so die ungefederte Masse.
- Rotoroptionen: Einfach belüftet oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit E-Coat-Beschichtung.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl sind korrosionsbeständig und wärmebeständig.
- Direkte Passform: Kann ohne Modifikation an OE-Halterungen angeschraubt werden.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Bremsbeläge, Halterungen, Flexleitungen und Hardware.
- Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 911 (1984–1989), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Passend für: Porsche 911 (1984–1989) mit 3,0-Zoll-Bremssattelhalterungen
Mindestradgröße: 15 Zoll
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-16682
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1984–1989) mit dem Wilwood Narrow Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit auf. Mit geschmiedeten 4-Kolben-Bremssätteln, 11,42-Zoll-belüfteten Bremsscheiben, BP-10-Belägen und Edelstahl-Flexleitungen bietet es leichte Stärke, modernes Bremsverhalten und Beständigkeit gegen Verblassen.
Für einen Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,80 Zoll
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Schmaler Dynapro-P Radial-Hinterradbremsensatz
Die geschmiedeten schmalen Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Bremsscheiben und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,0" (76,2 mm) Bremssattelhalterungen konstruiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Styling und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Beständigkeit gegen Verblassen und einfachen Reinigungseigenschaften der Smart Pads aus BP-10-Mischung. Die Sätze enthalten einteilige Bremsscheiben mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrte einteilige Bremsscheiben aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.
Die Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialbremssättel vereinen die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 1,6 kg ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen.
Direkte Passform: Wird mit einem Abstand von 3,00 Zoll (76,2 mm) direkt an die Vorderstreben geschraubt – keine dauerhaften Änderungen erforderlich.
Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.
Kit-Funktionen:
- Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich weiterentwickelt.
- Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder
Rotoren: Glatt ODER SRP gebohrt und geschlitzt
- Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance Pads
Installationsteile:
Warum ein Upgrade auf das Dynapro-P Radial Kit?
- Motorsporttechnik: Geschmiedete Bremssättel, entwickelt mit FEA für Stärke und Präzision.
- Geringeres Gewicht: Die Bremssättel wiegen jeweils nur 3,58 Pfund und verringern so die ungefederte Masse.
- Rotoroptionen: Einfach belüftet oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit E-Coat-Beschichtung.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl sind korrosionsbeständig und wärmebeständig.
- Direkte Passform: Kann ohne Modifikation an OE-Halterungen angeschraubt werden.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Bremsbeläge, Halterungen, Flexleitungen und Hardware.
- Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 911 (1984–1989), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Passend für: Porsche 911 (1984–1989) mit 3,0-Zoll-Bremssattelhalterungen
Mindestradgröße: 15 Zoll
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-16682
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1969–1983) mit dem Wilwood Narrow Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit auf. Mit geschmiedeten 4-Kolben-Bremssätteln, 11,42-Zoll-belüfteten Bremsscheiben, BP-10-Belägen und Edelstahl-Flexleitungen bietet es leichte Stärke, modernes Bremsverhalten und Beständigkeit gegen Verblassen.
Für einen Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,80 Zoll
Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1983
Schmaler Dynapro-P Radial-Hinterradbremsensatz
Die geschmiedeten schmalen Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Bremsscheiben und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,0" (76,2 mm) Bremssattelhalterungen konstruiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Styling und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Beständigkeit gegen Verblassen und einfachen Reinigungseigenschaften der Smart Pads aus BP-10-Mischung. Die Sätze enthalten einteilige Bremsscheiben mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrte einteilige Bremsscheiben aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.
Die Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialbremssättel vereinen die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 1,6 kg ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen.
Kit-Funktionen:
- Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich weiterentwickelt.
- Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder
Rotoren: Glatt ODER SRP gebohrt und geschlitzt
- Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance Pads
Installationsteile:
- Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Montageteile sind im Lieferumfang enthalten
Warum ein Upgrade auf das Dynapro-P Radial Kit?
- Motorsporttechnik: Geschmiedete Bremssättel, entwickelt mit FEA für Stärke und Präzision.
- Geringeres Gewicht: Die Bremssättel wiegen jeweils nur 3,58 Pfund und verringern so die ungefederte Masse.
- Rotoroptionen: Einfach belüftet oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit E-Coat-Beschichtung.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl sind korrosionsbeständig und wärmebeständig.
- Direkte Passform: Kann ohne Modifikation an OE-Halterungen angeschraubt werden.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Bremsbeläge, Halterungen, Flexleitungen und Hardware.
- Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 911 (1969–1989), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Passend für: Porsche 911 (1969–1983) mit 3,0-Zoll-Bremssattelhalterungen
Mindestradgröße: 15 Zoll
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-17002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1969–1983) mit dem Wilwood Narrow Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit auf. Mit geschmiedeten 4-Kolben-Bremssätteln, 11,42-Zoll-belüfteten Bremsscheiben, BP-10-Belägen und Edelstahl-Flexleitungen bietet es leichte Stärke, modernes Bremsverhalten und Beständigkeit gegen Verblassen.
Für einen Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,80 Zoll
Porsche 911 - 1969 bis 1983
Schmaler Dynapro-P Radial-Hinterradbremsensatz
Die geschmiedeten schmalen Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Bremsscheiben und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,00" (76,2 mm) Bremssattelhalterungen konstruiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Styling und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Beständigkeit gegen Verblassen und einfachen Reinigungseigenschaften der Smart Pads aus BP-10-Mischung. Die Sätze enthalten einteilige Bremsscheiben mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrte einteilige Bremsscheiben aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.
Die Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialbremssättel vereinen die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 1,6 kg ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen.
Kit-Funktionen:
- Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich weiterentwickelt.
- Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder
Rotoren: Glatt ODER SRP gebohrt und geschlitzt
- Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance Pads
Installationsteile:
- Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Montageteile sind im Lieferumfang enthalten
Warum ein Upgrade auf das Dynapro-P Radial Kit?
- Motorsporttechnik: Geschmiedete Bremssättel, entwickelt mit FEA für Stärke und Präzision.
- Geringeres Gewicht: Die Bremssättel wiegen jeweils nur 3,58 Pfund und verringern so die ungefederte Masse.
- Rotoroptionen: Einfach belüftet oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit E-Coat-Beschichtung.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl sind korrosionsbeständig und wärmebeständig.
- Direkte Passform: Kann ohne Modifikation an OE-Halterungen angeschraubt werden.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Bremsbeläge, Halterungen, Flexleitungen und Hardware.
- Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 911 (1969–1989), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Passend für: Porsche 911 (1969–1983) mit 3,0-Zoll-Bremssattelhalterungen
Mindestradgröße: 15 Zoll
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-16680
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1969–1983) mit dem Wilwood Narrow Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit auf. Mit geschmiedeten 4-Kolben-Bremssätteln, 11,42-Zoll-belüfteten Bremsscheiben, BP-10-Belägen und Edelstahl-Flexleitungen bietet es leichte Stärke, modernes Bremsverhalten und Beständigkeit gegen Verblassen.
Für einen Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,80 Zoll
Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1983
Schmaler Dynapro-P Radial-Hinterradbremsensatz
Die geschmiedeten schmalen Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Bremsscheiben und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,0" (76,2 mm) Bremssattelhalterungen konstruiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Styling und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Beständigkeit gegen Verblassen und einfachen Reinigungseigenschaften der Smart Pads aus BP-10-Mischung. Die Sätze enthalten einteilige Bremsscheiben mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrte einteilige Bremsscheiben aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.
Die Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialbremssättel vereinen die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 1,6 kg ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen.
Kit-Funktionen:
- Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich weiterentwickelt.
- Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder
Rotoren: Glatt ODER SRP gebohrt und geschlitzt
- Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance Pads
Installationsteile:
- Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Montageteile sind im Lieferumfang enthalten
Warum ein Upgrade auf das Dynapro-P Radial Kit?
- Motorsporttechnik: Geschmiedete Bremssättel, entwickelt mit FEA für Stärke und Präzision.
- Geringeres Gewicht: Die Bremssättel wiegen jeweils nur 3,58 Pfund und verringern so die ungefederte Masse.
- Rotoroptionen: Einfach belüftet oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit E-Coat-Beschichtung.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl sind korrosionsbeständig und wärmebeständig.
- Direkte Passform: Kann ohne Modifikation an OE-Halterungen angeschraubt werden.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Bremsbeläge, Halterungen, Flexleitungen und Hardware.
- Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 911 (1969–1989), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Passend für: Porsche 911 (1969–1983) mit 3,0-Zoll-Bremssattelhalterungen
Mindestradgröße: 15 Zoll
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-16680
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1969–1973) mit dem Wilwood Forged Powerlite PL4R Radial Brake Kit auf. Es verwendet OE-Naben, kombiniert 4-Kolben-Bremssättel, Edelstahl-Flexleitungen und Bremsbeläge für stärkeres, kühleres und langlebigeres Bremsen – und das alles auf 15-Zoll-Rädern.
Für ältere Federbeine mit einem Abstand der Bremssattelbefestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1973
POWERLITE-Bremssattel-Kits für die Vorderachse mit OE-Naben und -Rotoren
Die motorsporterprobten Powerlite-Vierkolben-Bremssättel von Wilwood bilden die Grundlage für ein komplettes Bremsenpaket für klassische Porsche 911 (Baujahre 1969–1974) mit Originalnaben. Komplette Bremsenpakete enthalten Halterungen zur Anschraubmontage an Federbeinen mit 76,2 mm (3,0 Zoll) Befestigungslaschen, Bremsscheiben, Edelstahl-Flexleitungen und Bremsbeläge. Bremssattel-Kits enthalten Halterungen für 76,2 mm (3,0 Zoll) Befestigungslaschen, Flexleitungen und Bremsbeläge.
Kit-Funktionen:
- Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich weiterentwickelt.
- Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder
Bremssättel: POWERLITE PL4R
- Starre, radial montierte Vierkolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium.
- Der obere Belaghalter mit Schnellverschluss ermöglicht schnelleren Belagwechsel und passt in Räder mit kleinerem Durchmesser.
- Einteilige Edelstahlkolben verlangsamen die Wärmeübertragung und sind korrosionsbeständig.
- Die Bremssättel sind mit einer glänzenden Pulverbeschichtung in Le Mans-Gelb, Schwarz oder Rot überzogen, über einer langlebigen, verschleißfesten Harteloxalbeschichtung Typ III
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance Pads
Installationsteile:
- Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Montageteile sind im Lieferumfang enthalten
Warum ein Upgrade auf Forged Powerlite PL4R?
- Geschmiedete Stärke: Leichte Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind biege- und hitzebeständig.
- Kompaktes Design: Der Quick-Clip-Belaghalter ermöglicht einen schnellen Belagwechsel und mehr Platz in kleineren Rädern.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl verlangsamen die Wärmeübertragung und sind korrosionsbeständig.
- Stil: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Montagehalterungen, Bremsbeläge, Edelstahl- Flexleitungen und Hardware.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 911 (1969–1973), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-17019
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1969–1973) mit dem Wilwood Forged Powerlite PL4R Radial Brake Kit auf. Es verwendet OE-Naben, kombiniert 4-Kolben-Bremssättel, belüftete 282-mm-Rotoren, Edelstahl-Flexleitungen und Bremsbeläge für stärkeres, kühleres und langlebigeres Bremsen – und das alles auf 15-Zoll-Rädern.
Für ältere Federbeine mit einem Abstand der Bremssattelbefestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,10 x 0,8 Zoll (282 mm x 20 mm)
Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1973
POWERLITE Vorderradbremsen-Kits zur Verwendung von OE-Naben
Die motorsporterprobten Powerlite-Vierkolben-Bremssättel von Wilwood bilden die Grundlage für ein komplettes Bremsenpaket für klassische Porsche 911 (Baujahre 1969–1974) mit Originalnaben. Komplette Bremsenpakete enthalten Halterungen zur Anschraubmontage an Federbeinen mit 76,2 mm (3,0 Zoll) Befestigungslaschen, Bremsscheiben, Edelstahl-Flexleitungen und Bremsbeläge. Bremssattel-Kits enthalten Halterungen für 76,2 mm (3,0 Zoll) Befestigungslaschen, Flexleitungen und Bremsbeläge.
Kit-Funktionen:
- Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich weiterentwickelt.
- Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder
Bremssättel: POWERLITE PL4R
- Starre, radial montierte Vierkolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium.
- Der obere Belaghalter mit Schnellverschluss ermöglicht schnelleren Belagwechsel und passt in Räder mit kleinerem Durchmesser.
- Einteilige Edelstahlkolben verlangsamen die Wärmeübertragung und sind korrosionsbeständig.
- Die Bremssättel sind mit einer glänzenden Pulverbeschichtung in Le Mans-Gelb, Schwarz oder Rot überzogen, über einer langlebigen, verschleißfesten Harteloxalbeschichtung Typ III
Rotoren: Glatt ODER SRP gebohrt und geschlitzt
- Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung
- 11,10 x 0,80 Zoll (282 x 20 mm) zur Verwendung mit OE-Naben
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance Pads
Installationsteile:
- Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Montageteile sind im Lieferumfang enthalten
Warum ein Upgrade auf Forged Powerlite PL4R?
- Geschmiedete Stärke: Leichte Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind biege- und hitzebeständig.
- Kompaktes Design: Der Quick-Clip-Belaghalter ermöglicht einen schnellen Belagwechsel und mehr Platz in kleineren Rädern.
- Rotoroptionen: Wählen Sie einfach belüftete Rotoren oder SRP-gebohrte und geschlitzte Rotoren mit schützender E-Beschichtung.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl verlangsamen die Wärmeübertragung und sind korrosionsbeständig.
- Stil : Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Halterungen, Bremsbeläge, Edelstahl- Flexleitungen und Hardware.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 911 (1969–1989), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-16946-D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern