Prijsmatchgarantie
Wereldwijde levering
12 maanden garantie
Rotorarmen / puntsets
Filter op merk
Verdelerkap en rotorarmset. Porsche 924 1977-85
Code: IGNITIONKIT924
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Information
Verdeelkap en rotorarmset.
Past op:
Porsche 924 - 1977 - 1985
Een verdelerkap is een cruciaal onderdeel van een ontstekingssysteem in voertuigen met verbrandingsmotoren die een verdeler gebruiken om de timing van de vonk te regelen. De verdelerkap zit bovenop de verdeler en herbergt de contactpunten voor de bougiekabels van het ontstekingssysteem.
De "rotor"-kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeleras die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee gesynchroniseerd is. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die verbinding maakt met de bobine, hetzij via de bovenkant en direct aangesloten op de bobine in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in puntontstekingssystemen en op afstand aangesloten op de bobine.
De rotor is zo geconstrueerd dat de middelste lip elektrisch verbonden is met de buitenste rand, zodat de spanning die binnenkomt bij de middelste paal via het koolstofpunt naar de buitenste rand van de rotor reist. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne bougieaansluitingen om elke bougie te ontsteken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKIT924
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 924 - 1977 - 1985
Een verdelerkap is een cruciaal onderdeel van een ontstekingssysteem in voertuigen met verbrandingsmotoren die een verdeler gebruiken om de timing van de vonk te regelen. De verdelerkap zit bovenop de verdeler en herbergt de contactpunten voor de bougiekabels van het ontstekingssysteem.
De "rotor"-kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeleras die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee gesynchroniseerd is. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die verbinding maakt met de bobine, hetzij via de bovenkant en direct aangesloten op de bobine in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in puntontstekingssystemen en op afstand aangesloten op de bobine.
De rotor is zo geconstrueerd dat de middelste lip elektrisch verbonden is met de buitenste rand, zodat de spanning die binnenkomt bij de middelste paal via het koolstofpunt naar de buitenste rand van de rotor reist. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne bougieaansluitingen om elke bougie te ontsteken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKIT924
055905225B
113905207C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Rotorarm. Porsche 924 1977-85 (055905225B
1 x Verdeler dop. Porsche 924 1976-80 / Porsche 912E (113905207C
Prijs: € 45,61
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Verdelerkap en rotorarmset. Porsche 924 1977-85
Code: IGNITIONKIT924/1
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Information
Verdeelkap en rotorarmset.
Past op:
Porsche 924 - 1977 - 1985
Een verdelerkap is een cruciaal onderdeel van een ontstekingssysteem in voertuigen met verbrandingsmotoren die een verdeler gebruiken om de timing van de vonk te regelen. De verdelerkap zit bovenop de verdeler en herbergt de contactpunten voor de bougiekabels van het ontstekingssysteem.
De "rotor"-kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeleras die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee gesynchroniseerd is. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die verbinding maakt met de bobine, hetzij via de bovenkant en direct aangesloten op de bobine in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in puntontstekingssystemen en op afstand aangesloten op de bobine.
De rotor is zo geconstrueerd dat de middelste lip elektrisch verbonden is met de buitenste rand, zodat de spanning die binnenkomt bij de middelste paal via het koolstofpunt naar de buitenste rand van de rotor reist. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne bougieaansluitingen om elke bougie te ontsteken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKIT924
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 924 - 1977 - 1985
Een verdelerkap is een cruciaal onderdeel van een ontstekingssysteem in voertuigen met verbrandingsmotoren die een verdeler gebruiken om de timing van de vonk te regelen. De verdelerkap zit bovenop de verdeler en herbergt de contactpunten voor de bougiekabels van het ontstekingssysteem.
De "rotor"-kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeleras die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee gesynchroniseerd is. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die verbinding maakt met de bobine, hetzij via de bovenkant en direct aangesloten op de bobine in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in puntontstekingssystemen en op afstand aangesloten op de bobine.
De rotor is zo geconstrueerd dat de middelste lip elektrisch verbonden is met de buitenste rand, zodat de spanning die binnenkomt bij de middelste paal via het koolstofpunt naar de buitenste rand van de rotor reist. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne bougieaansluitingen om elke bougie te ontsteken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKIT924
055905225B
113905207C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Rotorarm. Porsche 924 1977-85 (055905225B/1
1 x Verdeler dop. Porsche 924 1976-80 / Porsche 912E (113905207C/2
€ 16,39
Nu € 15,57
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Rotorarm. Porsche 924 1977-85
Code: 055905225B
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Information
Rotorarm.
Past bij:
Porsche 924 1977-85
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
055905225B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 924 1977-85
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
055905225B
055905225B
1234332300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 21,72
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Rotorarm. Porsche 924 1977-85
Code: 055905225B/1
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Information
Rotorarm.
Past bij:
Porsche 924 1977-85
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
055905225B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 924 1977-85
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
055905225B
055905225B
1234332300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 9,95
Nu € 9,55
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
WEERGAVE 1 tot 4 (van 4 producten)
Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen
